Perguntas [SUGESTÕES] Cabeçote !!!

daviddingao escreveu: Entao Rafa, meu motor é assim. Ap 1.9 Pistao e Biela Forjada, Cabeçote 40X33 molas e pratinhos Ancona, Comando 350T Sam Cams, os dutos equalizados com a junta do Seat e o coletor tbm, Turbina uma MP Super 70 com eixo 60,5, e rotor 60 caixa quente 70. Carbura 3E VW. Eu achei que ia demorar a pegada daTurbina, mas vou te falar, quando ela vem o susto é grande. Quanto ao ponto meu distribuidor ta zuado, entao ta avançando mto entao tive que deixar pouco ponto em baixo pra nao avançar mto de alta e uso 24 graus de final. Sem dar no parafuso ja carregou 2Kg de pressao.

ThiagoMoreira escreveu: ENTAO NAO DEIXA NEGO FICAR BOTANDO MEDO EM VC, PQ VC TEM QUE MANDAR NAS SUAS COISAS NAO OS OUTROS E SE A GRANA E CONTADA MAIS AINDA SE NAO A NOVELA NAO ACABA SO COMEÇA...SE NEGO COMEÇAR A QUERER TE ENFIAR PEÇAS SAI FORA E VAI EM OUTRO FAÇA EM NEGO QUE RELAMENTE ENTENDE OQ VC QUER E FAÇA FUNCIONAR E 350T PODE SER MONTADO COM TUXO NORMAL DE INJETADO SEM CRISE PQ SE VAI ANDAR NA RUA....

rogeriodita escreveu: Fiz no JJComp (Jadir) carro testando, falta acerto fino e dino.....mas total acessoria do Jadir e gente finissima, coloquei hoje coletor SPA e HX40, enche mais rápido que .50 que eu tinha...... apenas uma dica.

Brenio escreveu: Uso 330x330 com 14mm de levante no aspirado com tuxo normais sem problemas (carro de rua).
O maior gargalo do cabeçote ta nas valvuals nego q diz q valvula maior é ruim é pq faz cagada nos dutos
Só para esquentar a conversa.