Perguntas Duvida,hardware ou meg ?
Re: Duvida,hardware ou meg ?
04/10/2011 às 11:45
O fato é se 200 pessoas uzao um gerenciador e 2 uzao outro estranho, se nas arracadas na rua uzam e vc nunca viu outro direito pela mor só nao anda na contra mao....hheheheh
VIVA SUA VIDA COMO SE FOCE ULTIMO DIA ....
EM BREVE SANTANA 2.0 PISTAO ALCOOL TURBO....
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Re: Duvida,hardware ou meg ?
04/10/2011 às 12:17
Welsobral tudo bem q não deu pra entender nada q vc falou, mas é aquilo pq a maioria usa FT e não usa Pandoo? é discussão pra mais de mes, ambas fazem praticamente a mesma coisa, é OUTRA CATEGORIA de gerenciamento pois substitui a injeção toda do motor, todo gerenciamento passa pra mão de uma unica pessoa (preparador). Não sei quem falou aí em cima, que com gerenciador de bico extra e ponto vc se torna mais independente de preparador pela facilidade de acerto. Aí um bom preparador entra fazendo um bom projeto de motor pra vc, turbina, escape, coletor, intercooler, cambio etc e tal coisa q vc perde anos estudando e um bom preparador ja perdeu esse tempo pra vc, pq regular um geernciador desses com apenas alguns dias de pratica vc ja esta sabendo.
Então galera se o cara ta querendo saber qual usar MEG ou HArdware, tem fireplus tbm, tem HIS, tem Digipulse, todos na mesma categoria, baixo custo e alto rendimento, deem suas opiniões e quem tiver dados concretos que apresentem. Fora isso é off topic pq é fofoca e tem lugar pra isso no Hot q é o Boteco.
Acho q ainda ele não ta pretendendo arrancar toda IE e ter o gasto de uma programavel. É facinho falar q uma FT usada custa 800 pila (vai saber se ta boa, garantia, fora q FT usada suporte = 0, to cansado deler reclamação da FT aqui q não tem mais assistencia pra modelo antigo nem atualização, se quiser se atualizar comrpe novo - pouco bobo o Anderson Dick), ninguem fala q o custo de instalação é alto, tem q comprar bicos novos, sensores, fora o enorme tempo gasto na preparação, fora q o cara q ja faz quer forjar o motor inteiro, 800 reais é meu ovo, bota um custo aí pra la de 3000 reais.
Então galera se o cara ta querendo saber qual usar MEG ou HArdware, tem fireplus tbm, tem HIS, tem Digipulse, todos na mesma categoria, baixo custo e alto rendimento, deem suas opiniões e quem tiver dados concretos que apresentem. Fora isso é off topic pq é fofoca e tem lugar pra isso no Hot q é o Boteco.
Acho q ainda ele não ta pretendendo arrancar toda IE e ter o gasto de uma programavel. É facinho falar q uma FT usada custa 800 pila (vai saber se ta boa, garantia, fora q FT usada suporte = 0, to cansado deler reclamação da FT aqui q não tem mais assistencia pra modelo antigo nem atualização, se quiser se atualizar comrpe novo - pouco bobo o Anderson Dick), ninguem fala q o custo de instalação é alto, tem q comprar bicos novos, sensores, fora o enorme tempo gasto na preparação, fora q o cara q ja faz quer forjar o motor inteiro, 800 reais é meu ovo, bota um custo aí pra la de 3000 reais.
Só de unera por enquanto
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Re: Duvida,hardware ou meg ?
04/10/2011 às 12:47
Ciola pois esta mais que provado que Meg funciona e cumpre seu papel corretamente ,mas nem todos tem a mente aberta a ver um carro bem montado com produtos CMracing ,pois só sabem criticar , mas tudo bem o dono do carro que quer montar que tinha que andar em um carro montado com os 2 gerenciadores e ver qual cumpre melhor o que promete, mas deixa pra la nem vou gastar meu latin com discuçoes onde nao fui chamado.
MCIOLA escreveu: Welsobral tudo bem q não deu pra entender nada q vc falou, mas é aquilo pq a maioria usa FT e não usa Pandoo? é discussão pra mais de mes, ambas fazem praticamente a mesma coisa, é OUTRA CATEGORIA de gerenciamento pois substitui a injeção toda do motor, todo gerenciamento passa pra mão de uma unica pessoa (preparador). Não sei quem falou aí em cima, que com gerenciador de bico extra e ponto vc se torna mais independente de preparador pela facilidade de acerto. Aí um bom preparador entra fazendo um bom projeto de motor pra vc, turbina, escape, coletor, intercooler, cambio etc e tal coisa q vc perde anos estudando e um bom preparador ja perdeu esse tempo pra vc, pq regular um geernciador desses com apenas alguns dias de pratica vc ja esta sabendo.
Então galera se o cara ta querendo saber qual usar MEG ou HArdware, tem fireplus tbm, tem HIS, tem Digipulse, todos na mesma categoria, baixo custo e alto rendimento, deem suas opiniões e quem tiver dados concretos que apresentem. Fora isso é off topic pq é fofoca e tem lugar pra isso no Hot q é o Boteco.
Acho q ainda ele não ta pretendendo arrancar toda IE e ter o gasto de uma programavel. É facinho falar q uma FT usada custa 800 pila (vai saber se ta boa, garantia, fora q FT usada suporte = 0, to cansado deler reclamação da FT aqui q não tem mais assistencia pra modelo antigo nem atualização, se quiser se atualizar comrpe novo - pouco bobo o Anderson Dick), ninguem fala q o custo de instalação é alto, tem q comprar bicos novos, sensores, fora o enorme tempo gasto na preparação, fora q o cara q ja faz quer forjar o motor inteiro, 800 reais é meu ovo, bota um custo aí pra la de 3000 reais.
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Re: Re: Duvida,hardware ou meg ?
04/10/2011 às 13:01lima ap escreveu: Galera,terei q comprar em breve um gerenciador,e estou em duvida entre ( hardware r$630 ou meg completo r$585 ) ambus com atraso de ponto,qual dara um melhor resultado no ap 1.6MI com 1kg de pressão ?
Eu iria de HardwareCar, pelo menos tem CNPJ, e j'a vi muitas mat'erias boas sobre a mesma.
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Re: Duvida,hardware ou meg ?
04/10/2011 às 13:25
Aí sim Sidney a conversa flui pro lado tecnico e sai da fofoca, perfeita sua colocação, mas ter cnpj ou não, não é parametro pra produto ser bom ou ruim, pode influenciar em questões juridicas futuras caso o comprador tenha algum problema, qtas pessoas nunca tiveram um arranca rabo com preparadoras, qtos ja compraram pistões forjados e derreteram, é diferente, e sobre as matérias faz o favor né. Se quiser até eu mando escreverem uma matéria em qqer revista falando bem de alguma coisa q eu quero, não acredito que alguem compre nada na inocencia de ler uma materia em revista de preparação, pq la até gasmax, econopower, naftalina no tanque se passa por produto milagroso.
Quero ver um carro acelerando com um gerenciador. Esse é o teste e ponto final. Aguentar ardendo em quinta marcha andando alguns km no limitador sem fritar tudo, atuar sem trancos, garantir o bom funcionamento do motor... isso nenhuma revista consegue mostrar... nem pagando.
Quero ver um carro acelerando com um gerenciador. Esse é o teste e ponto final. Aguentar ardendo em quinta marcha andando alguns km no limitador sem fritar tudo, atuar sem trancos, garantir o bom funcionamento do motor... isso nenhuma revista consegue mostrar... nem pagando.
Só de unera por enquanto
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Re: Duvida,hardware ou meg ?
04/10/2011 às 13:48
Eu nao posso opinar em algo que nunca experimentei.
J'a usei alguns metodos para corrigir o combustivel em um carro turbinado:
HPi, de comeco da certo, mas logo zica tudo, num presta.
Reoprogramar a central: Excelente resultado, mas deixamos com excesso de ponto e qndo deu falta ferrou tudo, mesmo assim deu 195cv com 0,7 em um motor totalmente original.
Gerenciador suplementar: Demorei 2 meses para achar um compativel com o meu novo carro, um 1.6 TotalFlex, roda fonica. Comprei o mai barato, R$380 num TechRace. Cumpre o q escreve, gerencia o bico extra e atraza o ponto.
Mas meu carro eh de uso diario, rodo uns 1200km por mes, ate agora rodei 20mil km depois de turbinar, so troquei oleo e filtros, tudo ok.
So quero saber se esse MEG ja esta faz anos no mescado, por que num legaliza?
Ah, me falaram que eh atrazo de ponto fixo, eh verdade?
Comprei o meu q eh regulavel pois ando tanto na gasolina quanto no alccol, assim posso rodar nos 2 sem problemas. Faco 8km/l no alcool e 11km/l na gasolina.
J'a usei alguns metodos para corrigir o combustivel em um carro turbinado:
HPi, de comeco da certo, mas logo zica tudo, num presta.
Reoprogramar a central: Excelente resultado, mas deixamos com excesso de ponto e qndo deu falta ferrou tudo, mesmo assim deu 195cv com 0,7 em um motor totalmente original.
Gerenciador suplementar: Demorei 2 meses para achar um compativel com o meu novo carro, um 1.6 TotalFlex, roda fonica. Comprei o mai barato, R$380 num TechRace. Cumpre o q escreve, gerencia o bico extra e atraza o ponto.
Mas meu carro eh de uso diario, rodo uns 1200km por mes, ate agora rodei 20mil km depois de turbinar, so troquei oleo e filtros, tudo ok.
So quero saber se esse MEG ja esta faz anos no mescado, por que num legaliza?
Ah, me falaram que eh atrazo de ponto fixo, eh verdade?
Comprei o meu q eh regulavel pois ando tanto na gasolina quanto no alccol, assim posso rodar nos 2 sem problemas. Faco 8km/l no alcool e 11km/l na gasolina.
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