Perguntas Fator Lambda vs Milivolts

Re: Fator Lambda vs Milivolts

24/01/2011 às 00:09
#11107501
Andre_Graxinha escreveu: Pois acho que pra uma relação entre os dois fika meio dificil.....

No video a Wideband e que oscila menos , na Pandoo em mV oscila mt e no Hall ta rico...

Olhando pelo video e tomando como base mt variação, kkkkk acho que daria mais ou menos isso:

Wide Narrow
0,80 800-850
0,70 850-900
0,60 900-980
0,65 980-1100


Isso chutando tudo , mais como o 16volts disse não tem como ter uma relação , tanque que na Pandoo dava 890mv e no Hall tava até no ultimo led aceso que concerteza o led daria 1100mv , logico que hallmeter e so pra fikar no painel ali acerto msm so no multimetro...

E como o Ferretto disse ele ja fez acerto com 910-930 na narrow e na wideband deu
81-80 , e se fosse comparar com o exemplo do vidro daria totalemente diferente...

Enfim , obiter relação esnte as duas não da eu acho....

Mais no inicio vou de narrow msm ,

So pra mim ter uma ideia motor em carga e bom dixar em quanto 900-930mv ?

E quando tiver em WOT tem que enriquecer pra uns 980mv ?

Isso no alcool carro de rua turbo....

Esse video é do meu carro e foi feito com ele parado como da pra ver!!!
Mas com o carro acelerando forte a relação entra as duas informações é bem aproximada com essa que vc montou agora !!!


Wide Narrow
0,80 800-850
0,70 850-900
0,60 900-980
0,65 980-1100

Mas na minha opinião , na ausencia da banda larga o mais seguro é trabalhar com no minimo 900 mv !!!!
*Nem sempre gastar de mais, te coloca na frente.*

!!!!!!!!!!Gaste com sabedoria!!!!!!!

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Re: Fator Lambda vs Milivolts

24/01/2011 às 00:39
#11107510
segue um video que achei da pra ter uma ideia

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Re: Fator Lambda vs Milivolts

24/01/2011 às 12:08
#11107602
PAUNAMAQUINA escreveu: Esse video é do meu carro e foi feito com ele parado como da pra ver!!!
Mas com o carro acelerando forte a relação entra as duas informações é bem aproximada com essa que vc montou agora !!!


Wide Narrow
0,80 800-850
0,70 850-900
0,60 900-980
0,65 980-1100

Mas na minha opinião , na ausencia da banda larga o mais seguro é trabalhar com no minimo 900 mv !!!!

Oh sabia que era do seu carro não, fiko top em bem monto interior fiko top (y)

Mais ainda bem que o valores pelo menos aproxima em movimento;

E como vc disse no minimo 900mV pra cima , abaixo disso eu acho ariscado ;

vlw pela ajuda ae abç

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Re: Fator Lambda vs Milivolts

01/02/2011 às 23:58
#11110578
E como vc disse no minimo 900mV pra cima , abaixo disso eu acho ariscado ;


(y)

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Re: Fator Lambda vs Milivolts

24/05/2011 às 16:17
#11149609
galera, pra mim ainda não ficou claro.

usando uma sonda wide.
qual seria a "conversão" entre os mV exibidos na pandoo, e o "lambda" que é exibido no x2 da odg ?

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Re: Fator Lambda vs Milivolts

19/06/2011 às 20:26
#11159136
EU TENHO UMA TABELA DA FUELTECH

(LAMBDA) TENSÃO DA SONDA
MAIOR Q 1150MV
1100MV
1050MV
1000MV
0.78 980MV
960MV
940MV
0.82 920MV
900MV
0.86 880MV
0.88 860MV
840MV
820MV
0.92 800MV
780MV
0.95 760MV
0.96 740MV
0.97 720MV
0.98 700MV
0.99 680MV
1.00 630MV
1.01 560MV
1.02 490MV
420MV
350MV
280MV
1.09 210MV
140MV
1.12 70MV
MENOR Q 70MV

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