Perguntas Ferramenta O´ring

Vou ter que tirar meu cabeçote 20v fora pra trocar os parafusos que estão esticando e vazando compressão...e tmb acho que vou ter que trocar os arames dos orings. O problema é que não sei qual o material usado no arame, se é aço ou niquel cromo (cobre acho que não é, pois o fio é de tonalidade "prateada"). Alguma sugestão?

unica foto que achei da montagem tem nesse anuncio: www.lojasforce.com.br/loja/produto.php?cod_produto=1123006#

o teteus falou que é bem simples, só ir alojando o arame na cava com calma e cortar a ponta de maneira a deixar mais junto possível...agora só preciso saber qual arame usar

Alguem sabe se tem quem faz aqui em Curitiba? to me fodendo com meu 20v, qualquer faltinha de 0,90 de sonda e pressao baixa segurando uns 3 seg, ja começa a estufar mangueira...
e dalhe tirar cabeçote, plainar, junta nova etc, ja foi umas 5 vezes isso.

ate as vezes quando se segura no corte, da falta, como é injeção original (só corta os bicos) começa a pressurizar o sistema de refrigeração...

cara...é estranho d+ ficar queimando junta assim. Ta usando qual parafuso e qual junta?

A PAZ :

FALTINHA DE 0,90 !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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CUIDADO COM ISSO , CADA MOTOR É UM MOTOR , MAIS VOU TE FALAR ISSO EU DEIXO NA FASE VÁCUO..............VAI QUEBRAR DE NOVO !!!!!!!!!!!!!!

COM CARINHO , MATTOS

Uso parafusos MD, com 11,5 de torque e junta de aço paralela...

acho que ja sei qual é o problema, alem da 'faltinha" rs uso junta do 1.8 20v e meu carro esta 83,5mm, encomendei uma junta do motor 2.0 20v no ebay...vamos ver...

vlww