até acho mesmo que o pro seja aerodinamica,mais num é só isso mesmo tendo um coeficiente cx de carroceria, ja vi altos quadradinhos alcançar velocidades absurdas, em relação a uma preparação não tão agressiva nos motores AP,conseguimos tirar velocidade incriveis com pouca preparação,tanto que passo horas estudando sobre o motor e diversos tipos de preparação até chegar num ponto em comum e começar a no motor,bom galera aew vai algumas coisas que quero fazer pra finalizar o projeto:
*acertar o ponto de ingnição
*trocar os cabos de vela
*trocar as velas por umas de iridium
*bobina MI ou uma MSD
*trocar o diferencial pelo do santana 4,111
*aliviar o volante do motor em cerca de umas 300g
*trocar todas as polias ,por umas de performance pra diminuir o arrasto parasita
*fazer um brunimento bem fino nos cilindros
*folgar mais nos colos do virabrequim
*trocar todos os filtros de óleo,combustivel,e ar
*por uma bomba de gti com dosador hp
*toda linha de óleo,combustivel e refrigeração no aeroquip
*por um cambio jet,pra melhorar os engates
*por uma embreagem melhor,talvez uma multidisco
*escape 4x1 com a linha direta depois do catalisador
bom acho que é isso ,se tiverem algo a acrescentar ou corrigir podem falar,acho que dessa vez consigo acertar o danado,kkkkkkk,abraços!
Na minha frente só DEUS, pois atrás só vejo luzes pelo retrovisor.
-Thalles
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...ostorder=asc&start=0
