Perguntas me ajudem!!!

Re: me ajudem!!!

28/12/2010 às 01:08
#11098668
bom quando terminar todo o serviço que mandei fazer de lanternagem e pintura pois estavam aparecendo alguns pontos de ferrugem, coisa de quem mora perto de praia,vo resolver a parada de vez acho que fica a caixa pv original mesmo com o diferencial 4,111 acho que assim a 5ª fica um pouco mais elastica e com o resto da preparação acho que chego no que eu desejo,pelo menos perto acho que chego,quero ficar com ele forte só pra passear ,mais tenho outros projetos em mente aew num quero quebrar muito minha cuca com isso, mais deu pra tirar um monte de duvidas com vc's até mesmo em um projeto proximo,se talvez acharem que isso não irá vingar mandem aew,ainda não to mexendo pois o carro ta parado,e só começo a mexer quando sair,mais quando sair eu posto aqui mesmo esperem...
Na minha frente só DEUS, pois atrás só vejo luzes pelo retrovisor.

-Thalles

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Re: me ajudem!!!

28/12/2010 às 12:23
#11098768
o carro dele tá praticamente original... se estiver tudo ok, no máximo vai andar como um original

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Re: me ajudem!!!

28/12/2010 às 13:12
#11098787
pois é,só quero dar um folego a mais ao carro pois uso no dia a dia,quero um carro original só que um folegoa mais que o normal,sem fazer alterações bruscas,pois quero preparar um outro carro,e esse só quero pra locomoção diária bonitão e um brabo que dê pra puxar vês ou outra,e não quero gastar mais do que já gastei no gts pretendo só finalizar o resto das coisas melhorar a bendita quinta e andar de boa...
Na minha frente só DEUS, pois atrás só vejo luzes pelo retrovisor.

-Thalles

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Re: me ajudem!!!

28/12/2010 às 17:31
#11098864
como está o enquadramento do comando? um bom enquadramento para o 027.7 seria dois graus adiantado
qual a taxa do teu motor? usa os pístões a alcool mesmo? ou só está rodando no alcool? dá pra usar uns 13.8 de taxa sossegado e não precisa de velas de rd, no maximo velas grau 7.
como estão os cabos de vela, o filtro de ar, as velas, geometria, balanceamento, alinhamento de direção, pois tudo isso influencia no desempenho. como está o carburador? segundo corpo a vacuo ou mecanico? seguiu a giclagem de acordo com a tabela ou simplesmente está usando o que te falaram pra usar?
é você mesmo que meche no carro? tem conhecimento de mecanica?
revisa bem tudo isso aí e para de procurar pelo em ovo, que tem que andar mais sim, tive um passat pointer há uns 15 anos atras e virava 200 de 5ª e andava com o motor original, apenas mais taxa, escape 4x1, um pouco mais de ponto e usava um TLDZ com a giclagem um pouco aumentada

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Re: me ajudem!!!

28/12/2010 às 19:15
#11098899
nando-rs escreveu: como está o enquadramento do comando? um bom enquadramento para o 027.7 seria dois graus adiantado
qual a taxa do teu motor? usa os pístões a alcool mesmo? ou só está rodando no alcool? dá pra usar uns 13.8 de taxa sossegado e não precisa de velas de rd, no maximo velas grau 7.
como estão os cabos de vela, o filtro de ar, as velas, geometria, balanceamento, alinhamento de direção, pois tudo isso influencia no desempenho. como está o carburador? segundo corpo a vacuo ou mecanico? seguiu a giclagem de acordo com a tabela ou simplesmente está usando o que te falaram pra usar?
é você mesmo que meche no carro? tem conhecimento de mecanica?
revisa bem tudo isso aí e para de procurar pelo em ovo, que tem que andar mais sim, tive um passat pointer há uns 15 anos atras e virava 200 de 5ª e andava com o motor original, apenas mais taxa, escape 4x1, um pouco mais de ponto e usava um TLDZ com a giclagem um pouco aumentada
nando,eu ja vejo assim,se o fabricante diz que o gts
faz 0 a 100 em 11,03 seg,tem final de 166 km/h,15 kg de torque,99 hp e
consumo de 6,46 k/l de alcool e olha que quando o carro sai de fabrica,
ta tudo 100%,conclusão,para chegar a 200 km/h com esse gts,vai ser
preciso uns 140 hp com trabalho em cabeçote,descarga e alimentação,um abraço.
*** PARA QUE O MAL TRIUNFE, BASTA QUE O BEM NADA FAÇA ***

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Re: me ajudem!!!

28/12/2010 às 19:32
#11098906
eu ja tive passat com essa mecanica, num eh por nda nao mas um GTS com motor original comando 049G cambio PV, um trato na 2E, se num vira 200 KM/H tem coisa errada. Tem q gira 7.500RPM facil, Se alivia volante xega quase em 8... to axano q esse comando 027.7 num ta deixando carro desenvolver em alta...sei não heim... (y)

agora se fosse eu colocaria caixa do GOL 1.0 16V TURBO...com diferencial 4,11
Michel Gracioli - MG Car Care :cool:
Ex - Saveiro Aspro 2.1+Stumpf=162 WHP :( www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...ostorder=asc&start=0
Parati 1984 Monocromático 1.8 T - AVB 8--)
Marea 2.0 20V 142 HP OEM :razz:

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