Perguntas Escapamento...

Nao há necessidade alguma de mexer no escape.
Tem carro de 400cv andando com escape de 2.5pol

Quem falou que 2,5pol da vazao a , no maximo 270cv , esta redondamente equivocado.

EduardoP escreveu: Nao há necessidade alguma de mexer no escape.
Tem carro de 400cv andando com escape de 2.5pol

Quem falou que 2,5pol da vazao a , no maximo 270cv , esta redondamente equivocado.

2x

Para carros com potência acima dos 200 Cv, pode e deve utilizar escapamento de 3".

Se colocar menor, seu carro vai amarrar em alta, pois o seu escapamento não vai conseguir "escoar" todo o gás, fazendo seu motor perder potência em alta.

Só para você fazer um comparativo, os motores do Gol 1.0 16V Turbo (112 Cv) possuem escapamento de 2" 1/4. Você acha que pelo tamanho do seu motor e da sua turbina, um simples escapamento de 2,5" seria suficiente ? Veja os escapamentos dos Omegas inclusive, você vai ver que o escape precisa ser realmente de 3".

GolturboB escreveu:

EduardoP escreveu: Nao há necessidade alguma de mexer no escape.
Tem carro de 400cv andando com escape de 2.5pol

Quem falou que 2,5pol da vazao a , no maximo 270cv , esta redondamente equivocado.

2x

Robson_Santos escreveu: Para carros com potência acima dos 200 Cv, pode e deve utilizar escapamento de 3".

Se colocar menor, seu carro vai amarrar em alta, pois o seu escapamento não vai conseguir "escoar" todo o gás, fazendo seu motor perder potência em alta.

Só para você fazer um comparativo, os motores do Gol 1.0 16V Turbo (112 Cv) possuem escapamento de 2" 1/4. Você acha que pelo tamanho do seu motor e da sua turbina, um simples escapamento de 2,5" seria suficiente ? Veja os escapamentos dos Omegas inclusive, você vai ver que o escape precisa ser realmente de 3".

Eita...

Agora embaço tudo em...

??:

José,

Fique tranquilo que a resposta é bem simples. Se você quiser se aprofundar, tenho bons livros que você poderá por si próprio, chegar a essa conclusão, fazendo contas e não se baseando apenas de opiniões. Caso queira, me informe um e - mail que tento te enviar, apesar de serem grandes os arquivos. Mas, caso queira apenas por comparativos, busque saber quais as medidas por exemplo, dos carros que saem de série Turbo - Alimentados e você vai ver que um mero escapamento de 2,5" não seria suficiente para seu projeto. Quer um teste rápido, ligue em uma concessionária e pergunte. Dai pra frente, você pode fazer os cálculos (Que são muitos e complexos, mas valem a pena).

Ainda existe uma outra possibilidade, conseguir 2 escapes (um de 3" e um de 2,5). Instale e faça medições (nada de achômetro), como back pressure, tomada de tempo, temperatura de saída entre outros testes que nos permitem fazer sem que seja necessário ferramentas especiais.

hahahahahahahahahahahahahahahahahahaha... entao um de 600cv tem q usar de 8'.