Perguntas Avanço de ponto
Re: Avanço de ponto
15/06/2010 às 13:42
Com os recursos de hoje , é claro que deixar o distribuidor travado é bobeira ,mas dai a dizer que o carro fica ruim ou mata o carro , eu discordo.
Na minha epoca de turbo ,os dois preparadores que eu tive travavam os distribuidores. Dizer que mata o carro é mentira , o que acontece é que poderia ser mais esperto , mas como nao tinhamos outro recurso , era o que faziamos.
Porra meu gol era 1.85cc + 3E + 0.50 + Cabecote 2.0 + 027.7 = 47kg de torque / 365cv
Isso com distribuidor de Mi travado....e olha que o carro nao era
ruim de baixa nao. Chutava o acelerador a 3000rpm o carro acendia que era uma maravilha.
Na minha epoca de turbo ,os dois preparadores que eu tive travavam os distribuidores. Dizer que mata o carro é mentira , o que acontece é que poderia ser mais esperto , mas como nao tinhamos outro recurso , era o que faziamos.
Porra meu gol era 1.85cc + 3E + 0.50 + Cabecote 2.0 + 027.7 = 47kg de torque / 365cv
Isso com distribuidor de Mi travado....e olha que o carro nao era
ruim de baixa nao. Chutava o acelerador a 3000rpm o carro acendia que era uma maravilha.
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Re: Avanço de ponto
15/06/2010 às 16:26
É milagre esiste o legau que travado carro fica bom só em uma faixa de giro , isto não vira , funcionava no passado para preparadores pregriçosos .
Motor esquentava era só tirar termostatica e asim ia .
Hoje e até no passado tinha modulozinhos p/ atrazo de ponto uns dos primeiros foi do Sulks que Aerocar vendia .
Motor esquentava era só tirar termostatica e asim ia .
Hoje e até no passado tinha modulozinhos p/ atrazo de ponto uns dos primeiros foi do Sulks que Aerocar vendia .
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Re: Avanço de ponto
15/06/2010 às 23:54(y) (y)EduardoP escreveu: Com os recursos de hoje , é claro que deixar o distribuidor travado é bobeira ,mas dai a dizer que o carro fica ruim ou mata o carro , eu discordo.
(y) (y)
Na minha epoca de turbo ,os dois preparadores que eu tive travavam os distribuidores. Dizer que mata o carro é mentira , o que acontece é que poderia ser mais esperto , mas como nao tinhamos outro recurso , era o que faziamos.
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*Nem sempre gastar de mais, te coloca na frente.*
!!!!!!!!!!Gaste com sabedoria!!!!!!!
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www.youtube.com/marceloconchal
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Re: Avanço de ponto
16/06/2010 às 00:12Zocco escreveu: A questão é , é possivel teru m carro turbo sem mexer no ponto de ignição original?
Com os modulos modernos isso é possivel
Pergunta simples para quem manja, é preparador e tals
Como responder essa pergunta se está bem vaga. Por exemplo, de qual carro vc pergunta e modelo de injeção?Existem várias estratégias de funcionamento de injeção ,então seja mais específico.
Abraços.
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Re: Avanço de ponto
16/06/2010 às 07:17
As injeções programaveis de hoje em dia (Pandoo, Fuel Tech e etc..) vc faz oque quiser com o ponto, atrasa, adianta deixa travado.....atraso em uma rotação, adianta em outra....é outro mundo, ficou tudo mais facil com as injeções programaveis......e mesmo que vc use carburador ñ deixe o ponto travado, é só retrabalhar o distribuidor para ñ avançar muito e ñ ter pergo de quebra por causa do ponto.......no caso dos injetdos originais teria que remapear o chip da injeção para ñ avançar muito.
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