Perguntas Avanço de ponto

como travar o distribuidor para ele ficar com 12 de inicio e 22de final esses 10 graus ele subiria com a presão do turbo

meu carro é de rua 3e .70x.70 pulsativa SPA 500c, 2.0 forjado 2kg de pressão, uso distribuidor de gol GTI antigo TRAVADO EM 21º, nunca tive problemas, 3 anos já sem quebra alguma de motor, andei do lado de hornet já a 230km/h e dei pau em um Subaru wrx 4x4 282 cv com 4 toyo r888...
meu carro faz 8 km/ por litro de alcool na pista, confiavel e instavel.

acho que pra carro de rua como o meu, ponto travado pode ser antigo mas vai bem sim! , se tiver com grana sobrando coloca uma programavel pra controlar o ponto.

hardbao escreveu: meu carro é de rua 3e .70x.70 pulsativa SPA 500c, 2.0 forjado 2kg de pressão, uso distribuidor de gol GTI antigo TRAVADO EM 21º, nunca tive problemas, 3 anos já sem quebra alguma de motor, andei do lado de hornet já a 230km/h e dei pau em um Subaru wrx 4x4 282 cv com 4 toyo r888...
meu carro faz 8 km/ por litro de alcool na pista, confiavel e instavel.

acho que pra carro de rua como o meu, ponto travado pode ser antigo mas vai bem sim! , se tiver com grana sobrando coloca uma programavel pra controlar o ponto.

Fala Hardbao,

Conhece o pessoal da fábrica de ecapamentos SCAPEX aí na sua cidade?

Abraço.

espiaopaoli escreveu:

hardbao escreveu: meu carro é de rua 3e .70x.70 pulsativa SPA 500c, 2.0 forjado 2kg de pressão, uso distribuidor de gol GTI antigo TRAVADO EM 21º, nunca tive problemas, 3 anos já sem quebra alguma de motor, andei do lado de hornet já a 230km/h e dei pau em um Subaru wrx 4x4 282 cv com 4 toyo r888...
meu carro faz 8 km/ por litro de alcool na pista, confiavel e instavel.

acho que pra carro de rua como o meu, ponto travado pode ser antigo mas vai bem sim! , se tiver com grana sobrando coloca uma programavel pra controlar o ponto.

Fala Hardbao,

Conhece o pessoal da fábrica de ecapamentos SCAPEX aí na sua cidade?

Abraço.

sim, eu morrei na rua de baixo da fabrica un 13 anos hehehehe

O dono da fábrica tem uma loja de escap em frente a minha aqui... quando vi sua assinatura lembrei da placa do carro dele q é de Itapira...rsrsrs

Abraço.

Durex, Amigo, tenho uma dúvida que esta fd pra esclarecer. Cara estou com um gol ex-monoponto com carburador 3e, só que o distribuir estou utilizando o mesmo, comprei uma pistola de ponto para ajustar o ponto e percebi que o distribuidor n~ faz avanço por rotação pelo contrario ele atrasa 2º, mas até ai beleza, tenho instalado um gerenciador do ponto por atraso para fazer o atraso do ponto, sei que com este distribuidor n~ vai ser preciso do gerenciado só que gostaria de iniciar com 9º e terminar com 22º. Tem como fazer este distribuidor fazer o avanço centrifugo? e como injeções faz o avanço sendo que o distribuidor não faz avanço de ponto?