Perguntas Duvida sobre 4x4 !!

Lopes esse ai tem o motor dos A4 antigos, aqueles 2.8, puta motor, 193cv aspirado, era forte pra epoca, eu to querendo a tração do audi pq eu acho que é mais facil de encaixar do que a do Subaru, eu nao entendo pica nenhuma desses trecos de 4x4, meu carro eu me enchi de mecanico, fui fazendo peça por peça eu mesmo, cada mes faço uma coisa, so tem picareta por ai (y)

Cade o RS2 (Rodolfo) que sempre mexe com as Audis, ajuda ai Rodolfo !!!

Urubu, eu também quero montar 4x4 no meu carro...mas é "foda" hein :excl:
Tem que fazer um esquema bem forte, pois dependendo da potência, entorta o carro todo ??:
Aquele da Motorfort G4 (lindo por sinal) entortou inteiro...ouvi dizer isso (me corrijam se eu estiver errado, pois ouvi isso) :!:
Se não tiver um santo antonio bem feito, e o proprio ajudando a fixar o eixo traseiro, ferra o carro
Sobre as peças do seu carro, vai ter q comprar toda transmissão da S3, depois ve oq precisa encurtar ou transformar (y)
Nos golzinho, precisa mudar o cardã...a do audi é mais longo o entre eixo :excl:
Como o seu gol é G5, não sei te dizer se vai precisar mexer, pq as peças são de S3 e não de S2 (y)
Pesquisa bem antes, e prepara o bolso hehehe que é foda :fun:
Boa sorte e um abração...

Rafa ai que ta foda, o cambio do S3 é o de menos, na crestana um okm custa 5mil em media, ou da pra trazer de fora, o foda é gastar 30, 40 mil so pra montar o 4x4 e andar igual a um siri, eu to vendo que pra ter um 4x4 é mais facil procurar os audis s3 e companhia pq ta foda, um s3 inteiro ta facil de achar por uns 45, 50, vale mais a pena.

Valeu (y)

urubumaluco escreveu: Rafa ai que ta foda, o cambio do S3 é o de menos, na crestana um okm custa 5mil em media, ou da pra trazer de fora, o foda é gastar 30, 40 mil so pra montar o 4x4 e andar igual a um siri, eu to vendo que pra ter um 4x4 é mais facil procurar os audis s3 e companhia pq ta foda, um s3 inteiro ta facil de achar por uns 45, 50, vale mais a pena.

Valeu (y)

Pois é cara...tipo assim, se for fazer, tem que ser bem feito :excl:
Pra "ser cobaia" de um projeto assim é complicado...depende do bolso né :fun:
Eu também acho + fácil comprar um S3, upgrade de motor inteiro e já era (y)
Peças em carbono pra ficar leve, santo-antonio nele, pé no porão e deixa estralar 8--)
Vc vai ter que mexer nos eixos dianteiros com certeza e encurtar o cardã um pouco
Qndo o carro não tem tração na parte traseira, a fixação do eixo é bem "simples" :!:
Imagina um carro com 600Hp fácil...se não for firme arranca tudo fora cara, a torção é enorme :eek:
Tem que pensar muito nisso, pesquisar e não ter pressa...unica coisa q precisa é tempo e grana pra caralho
Mas, enfim...é isso aí...um dia quem sabe eu faço...

Vc vai montar o G5 com o motor G5 na posição original? Caso positivo esquece tudo de Audi e WRX, comece a pensar em Evo