Perguntas junta queimando - pq????
junta queimando - pq????
24/08/2009 às 08:10
tenho um gti 16v, turbina .72/.70, quatro bobinas, forjado, taxa original, cabeçote original, o que esta acontecendo:
andando na rua, moendo com pneus goodyear eagle f1, não dá nada, vou para o dino passo mais de quatro horas para acerto e não dá nada, basta ir para pista colocar os pneus advan 225/50/15 e na primeira puxada queima junta, porque será que isso pode estar ocorrendo? alguem tem alguma ideia?
andando na rua, moendo com pneus goodyear eagle f1, não dá nada, vou para o dino passo mais de quatro horas para acerto e não dá nada, basta ir para pista colocar os pneus advan 225/50/15 e na primeira puxada queima junta, porque será que isso pode estar ocorrendo? alguem tem alguma ideia?
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Re: junta queimando - pq????
24/08/2009 às 12:18
Amigo,
Não sou preparador, porem quando vc vai a pista, o local / temperatura / altura é muito diferente de onde voce acertou o carro?
Algumas vezes isso acontece quando a mistura está muito no limite....tive esse problema no passado quando participava de arrancadas. Acertava o carro em um ambiente, e quando ia para arrancada, sempre queimava junta. O Solução foi deixar o carro um pouco mais " gordo", para não ter esse problema. depois precisamos subir a pressão, e ai não teve jeito....usar Oring! (y)
Não sou preparador, porem quando vc vai a pista, o local / temperatura / altura é muito diferente de onde voce acertou o carro?
Algumas vezes isso acontece quando a mistura está muito no limite....tive esse problema no passado quando participava de arrancadas. Acertava o carro em um ambiente, e quando ia para arrancada, sempre queimava junta. O Solução foi deixar o carro um pouco mais " gordo", para não ter esse problema. depois precisamos subir a pressão, e ai não teve jeito....usar Oring! (y)
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Re: junta queimando - pq????
24/08/2009 às 17:48paterceira_gol escreveu: Amigo,
Não sou preparador, porem quando vc vai a pista, o local / temperatura / altura é muito diferente de onde voce acertou o carro?
Algumas vezes isso acontece quando a mistura está muito no limite....tive esse problema no passado quando participava de arrancadas. Acertava o carro em um ambiente, e quando ia para arrancada, sempre queimava junta. O Solução foi deixar o carro um pouco mais " gordo", para não ter esse problema. depois precisamos subir a pressão, e ai não teve jeito....usar Oring! (y)
o ambiente é o mesmo tudo no rio de janeiro, com pressão máxima fico com lambda em 82, será que deveria usar mais gordo ainda?
a sua queimava andando na rua tb ou só na pista como a minha?
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Re: junta queimando - pq????
24/08/2009 às 17:53tik escreveu: Qual pressão , ponto , taxa ?
Temperatura do escape ; tem pirometro , acho bom usar ai vc vai começar a ver aonde tá o erro .
(y)
uso tres estágios, 1 de 1,3 kg- 2 de 1,6 kg e 3 de 2,0 kg, queimou quando estava com 1,6 kg.
ponto final com 26 graus
taxa 10:1
não uso pirometro, mais ate onde um pode me ajudar a descobiri o erro?
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Re: junta queimando - pq????
24/08/2009 às 18:01
No rolo a carga é menor, assim como resistencia aerodinamica, quase todos dinamometros do Brasil tem esse problema, ele sempre vai falar que dá para empobrecer, na hora que põe na carga certa mesmo derrete, fica esperto com isso
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