Perguntas Duvida 2e
Duvida 2e
24/07/2009 às 10:52
Bom dia galera do hot.
Bom, tenho um fusca AP 1.9 APL 240 1kg de turbo, bomba 12bar, alcool, dosador hpi pequeno.
Minha duvida é em questão de gicles, do 1e 2 estagio, das canetas, gigles de lenta, misturador d lenta, o bura tem codigo 52.255.275.
O que vcs me aconselham a fazer, qual gicles usar, no momento estou colocando 180 no primeiro e 210 no segundo, corretor da lenta ta com 145/60, tubo injetor 70 na fresta.... Fico no aguardo.
Bom, tenho um fusca AP 1.9 APL 240 1kg de turbo, bomba 12bar, alcool, dosador hpi pequeno.
Minha duvida é em questão de gicles, do 1e 2 estagio, das canetas, gigles de lenta, misturador d lenta, o bura tem codigo 52.255.275.
O que vcs me aconselham a fazer, qual gicles usar, no momento estou colocando 180 no primeiro e 210 no segundo, corretor da lenta ta com 145/60, tubo injetor 70 na fresta.... Fico no aguardo.
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Re: Duvida 2e
24/07/2009 às 17:47
Montei o bura no lugar e ta com um buraco na aceleração rápida ele engasga e se manter com o acelerador no talo ele apaga, se for subindo gradativo ele vai embora, se for "chinelhando" o acelerador tb vai bem e a lenta tb ta ruim apaga...
O que pode se???
O que pode se???
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Re: Duvida 2e
25/07/2009 às 08:16
Opa!!!! posso tentar te ajudar passando a configuração do meu GTS turbo co 1kg.
No meu caso eu uso um 2E 22-26, e tá liso.
Lenta 160755
caneta do 1º d80 com gicleur 150
caneta do 2º d110 com gicleur 190
econostato original
injetor 80
came de acionamento do injetor maior
Coloquei o tubo aerador na tampa, pois ele embrulhava sem aquela peça
ponto 18-22
comando em 0
na lenta o carro fica em 800mv
em 5ª em wot 910mv
Agora no frio estou pensando em aumentar o do 2º para 200 ou 210, ou quem sabe colocar outro econostato e passar o meu ponto para 18-25.
Mas certamente o pessoal aí te ajuda, abraço!!!!
No meu caso eu uso um 2E 22-26, e tá liso.
Lenta 160755
caneta do 1º d80 com gicleur 150
caneta do 2º d110 com gicleur 190
econostato original
injetor 80
came de acionamento do injetor maior
Coloquei o tubo aerador na tampa, pois ele embrulhava sem aquela peça
ponto 18-22
comando em 0
na lenta o carro fica em 800mv
em 5ª em wot 910mv
Agora no frio estou pensando em aumentar o do 2º para 200 ou 210, ou quem sabe colocar outro econostato e passar o meu ponto para 18-25.
Mas certamente o pessoal aí te ajuda, abraço!!!!
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Re: Duvida 2e
25/07/2009 às 11:36
entao amigo provavelmente esse buraco seja problema no sistema de progressao do carbura, diminua o gigle de combustivel do 1 para uns 160 e aumente o combustivel do gigle de lenta de 60 para uns 80 e ou 90 e veja como fica, é so passar a broca.... sugestao...
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