Perguntas Duvida 2e

E ae galera blz, fiz uns testes aki, andei na sexta em tarumã/RS, e tava calor pra caramba, mudando bastante a regulagem, o carro tava gordo demais, dae troquei esguicho do 1 estagio pois tava com esguicho 190 dae coloquei um 180 e ainda assim ficou um pouco gordo mas tava sem outro esguicho kkkk e no segundo tava com 210 tava andando bem até, não me acertei muito to me acostumando ainda com o carro, não peguei bem as manhã, mas a velocidade q pega é impressionante, muito bom.... podia ter ficado um pouquinho mais magro, dae deu uns probleminhas, vazou alcool pela junta pois não apertei direito a junta ja tava meia boca, dae tive q trocar a junta, dae monta e desmonta bah q mão é mecher em carbura hehehhe, dae acertei e testando acelerei e arrebentou o cabo do acelerador lá no pedal, dae é uma mão, quase falto cabo, ainda bem q não rebentou muito....Mas foi legal, sexta agora se o tempo ajudar vo denovo, tenho q acerta ele e aprender as manhas de arranca legal com ele, só praticando mesmo pra ficar bom.... É isso ae galera continuo na luta ae... Continuo aceitando dicas pra um melhor acerto e aprendizado.... Valew.

Up!!!
E ae pessoal blz, to com alguns problemas ainda de acerto no bura 2e do fusca, ele ta sem lenta, ligo ele ele vem com uns 1700 rpm, dae quando vai caindo perto dos 1400, 1200 chegando nos 1000 rpm a mistura empobrece e ele desliga, acelerando a mistura fica de gordo pra ideal chineliando parado, ta até um pouco gordo demais no 1 estagio to usando esguicho 180 e no 2 210, acho q posso diminuir o primeiro pra uns 175,170 e aumentar o 2 pra uns 220,230. Mas meu problema é na lenta tenho q fica acelerando ele se não morre, o que pode ser será que é a canetinha da lenta, acho q to usando uma 145/60 acho, ouvi dizer q pra resolvaer tenho q abir a parte do combustivel com uma broca e deixar com 80 ou 100, será q resolve... Aguardo retorno ae da galera valew....

Up!! (y)
Onde fica o parufuzo que faz a regulagem de mistura do 2e.. : Alguma foto...Como é feita regulagem...

E ae galera do hot blz..

Seguinte, achei o parafuzo da mistura, e agora a lenta ta redonda. Abri a caneta da lenta na parte do combustivel, passei a broca de 1mm e depois regulei no parafuzo de mistura, ali tem algum segredo ou vai de cada carro, pois tive que deixar bem aberto até do que ja tava, se fechar a mistura começa a ficr pobre tipo 98 a 1.2 de lambda, dae vou abrindo ele dae a mistura vai enriquecendo dae deixei em 88, 86 dae ficou legal, tucho o pé e vem o giro e volta pra lenta normal... Em relação a pressão de combustivel ta quase em 0,5kg na lenta, ta 0,4, ta bom assim ou tenho que deixar com 0,2 ou 0,3 na lenta? Os esguichos tb troquei, no primeiro ta 175 e no segundo 220(acho hehehe), tenho q andar na pista agora, pois parado é uma coisa em carga é outra... Comentem ae pessoal, será q posso fazer mais alguma coisa pra melhorar??? Valew. (y)