Perguntas MULTIDISCOS DISPLATEC
Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
02/06/2011 às 12:15drptlico escreveu:displatec escreveu:drptlico escreveu:displatec escreveu: Bom dia amigo,
Qual a finalidade das linguetas"unhas" do plato serem duplas???
Qual a finalidade das linguetas do plato serem duplas???
Existe alguma forma que possamos medir a carga do plato que estamos usando aqui ele estando fora/desmontado?
R.: A finalidade das linguetas duplas do platô é o aumento da carga do mesmo, sendo a sobreposição de forçar para empurrar o disco e segurar o carro. É possivel medir a carga apenas na máquina especial para isso com a célula de carga calibrada.
Espero ter ajudado, qualquer dúvida estamos a disposição.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
Apartir que qual "carga" o plato é fabricado com as linguetas"unhas" duplas?
Tem como montar plato de 1450libras utilizando somente as linguetas"unhas" originais NÂO SENDO DUPLAS?
Bom dia amigo,
A partir de 800lbs os platôs ja são membranas duplas, platôs com apenas uma membrana são originais.
Atenciosamente,
Equipe Diplatec.
Acho que me expressei erradamente na duvida acima!
A membrana que se refere são aquelas linguetas"unhas" duplas contrais no plato?
Pelo que verefico tem algumas que vem dupla somente até a metade da linguetas"unhas" e é cortada correto, e outros platos que vem a linguetas"unhas" inteira dupla, entendeu???
Por este motivo ficamos na duvida, apartir que qual "carga" o plato é fabricado com as linguetas"unhas" duplas até a metade e tambem com elas duplas por inteiro?
Tem como montar plato de 1450libras utilizando somente as linguetas"unhas" dulpas mas uma delas pela metadade cortada, NÂO SENDO DUPLAS NO COMPRIMENTO TOTAL?
Boa tarde amigo,
Entendo, ai vai de empresa para empresa a sua fabricação, tipos de membrana, espessura, angulo de ataque da placa de pressão e muito mais coisas, não é tão simples como pode vir a parecer.
A resposta mais corretá é depende.
Caso tenha dúvida da carga do platô que você tem em mãos seria interessante trazer aqui na empresa para que possamos coloca-lo na máquina e verificar a carga ou verificar com o fabricante que forneceu essa peça. Qualquer dúvida estamos a disposição.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
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Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
05/06/2011 às 11:52
Bom dia,
Estou montando uma parati GIII, com mecânica 2.0 para rua, será turbo e pretendo ter de 400~500cv máximo.
Gostária de saber qual a embreagem mais indicada pra ela, buscando a melhor relação entre performance/ conforto.
Poderia passar os valores e informações por gentileza via MP.
Gostaria também de informações e valores dessa nova embreagem ProCarbon.
Obrigado por enquanto.
Abraço e Boa $orte,
Diogo.
Estou montando uma parati GIII, com mecânica 2.0 para rua, será turbo e pretendo ter de 400~500cv máximo.
Gostária de saber qual a embreagem mais indicada pra ela, buscando a melhor relação entre performance/ conforto.
Poderia passar os valores e informações por gentileza via MP.
Gostaria também de informações e valores dessa nova embreagem ProCarbon.
Obrigado por enquanto.
Abraço e Boa $orte,
Diogo.
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Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
06/06/2011 às 11:11Diogo_Alvarez escreveu: Bom dia,
Estou montando uma parati GIII, com mecânica 2.0 para rua, será turbo e pretendo ter de 400~500cv máximo.
Gostária de saber qual a embreagem mais indicada pra ela, buscando a melhor relação entre performance/ conforto.
Poderia passar os valores e informações por gentileza via MP.
Gostaria também de informações e valores dessa nova embreagem ProCarbon.
Obrigado por enquanto.
Abraço e Boa $orte,
Diogo.
Bom dia Diogo,
MP enviada.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
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Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
19/06/2011 às 21:18
displatec,
Estamos adptando um motor ap turbo em uma carroceia de chevette!
Neste caso qual a carga de plato e numero de pastilhas de ceramica recomendada a se usar?motor com proposta de 350cv!
Qual valor?
Outra duvida como vai se usar o cambio de chevette no motor ap, qual o disco correto a se usar porque chevette possui 14 estrias e motor ap 24 estrias correto?
Tem que usar o kit para chevette ou o do ap mesmo?
Estamos adptando um motor ap turbo em uma carroceia de chevette!
Neste caso qual a carga de plato e numero de pastilhas de ceramica recomendada a se usar?motor com proposta de 350cv!
Qual valor?
Outra duvida como vai se usar o cambio de chevette no motor ap, qual o disco correto a se usar porque chevette possui 14 estrias e motor ap 24 estrias correto?
Tem que usar o kit para chevette ou o do ap mesmo?
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Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
20/06/2011 às 08:01drptlico escreveu: displatec,
Estamos adptando um motor ap turbo em uma carroceia de chevette!
Neste caso qual a carga de plato e numero de pastilhas de ceramica recomendada a se usar?motor com proposta de 350cv!
Qual valor?
Outra duvida como vai se usar o cambio de chevette no motor ap, qual o disco correto a se usar porque chevette possui 14 estrias e motor ap 24 estrias correto?
Tem que usar o kit para chevette ou o do ap mesmo?
Bom dia amigo,
Temos o kit AP/Chevette que ja segue com as estrias do Chevy sem problemas.
Recomendamos o kit com platô de 980lbs e disco com 6 pastilhas de cerâmica. Ele fica em R$ 450,00 + SEDEX. Qualquer dúvida estamos a disposição.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
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