Perguntas MULTIDISCOS DISPLATEC
Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
10/03/2011 às 11:04drptlico escreveu:displatec escreveu:drptlico escreveu:displatec escreveu:drptlico escreveu:displatec escreveu:
Bom dia amigo,
Os parafusos que prendem o platô no volante que temos não é fabricação própria (fabricação própria apenas os parafusos especiais M12 para volantes), o jogo com 6 parafusos M8 cabeça cilindrica allen classe de resistência 12.9 fica em R$ 15,00.
Originalmente alguns vem com esse mesmo parafuso allen M8 e outros M8 cabeça sextavada, a classe de resistência do original é 10.9 e o comprimento desconhecemos.
Qualquer dúvida estamos a disposição.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
Em relação a cabeça ser allen cilindrica ou sextava, qual seria a recomendada para performance etc?
Qual o comprimento"mm" correto usar este parafuso que prende o plato?
Bom dia amigo,
Preferencialmente parafusos cabeça allen com classe de resistência 12.9.
O comprimento recomendado e de 25mm. Qualquer dúvida estamos a disposição.
Atenciosamente,
Equipe Displatec
Obrigado pela atenção!
Neste caso vc consegue ai tambem os cabeça sextavada?Qual a classe de resistenca deles?Qual o comprimento?
Uma duvida pelo que foi nos informado pela VW hoje, o comprimento é M8x16mm! Qual o correto?Consegue estes seus em tamanho menor?
Bom dia amigo,
Podemos conseguir o sextavada tambem, só que na classe de resistencia 10.9 mas no mesmo comprimento. Damos preferencia ao cabeça allen pela falcilidade com que o mesmo pode ser utilizado e manuseado.
A VW usa parafusos de classe de resistencia menor e comprimento tambem reduzido pois os platôs dela são originais. Recomendamos a classe de resistencia maior e o comprimento tambem pois estamos indicando esse material para carros melhorados com platôs com carga maior. Qualquer dúvida estamos a disposição.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
Neste caso como usamos usar o volante de aço fabricado por vcs, por ele ser bem mais fino em relação ao original neste caso se usarmos um parafuso de fixação do plato ao volante com comprimento original ou o recomendado por vcs"para usar o de comprimento maior" NÃO VAMOS TER PROBLEMAS E TER UM FALSO APERTO DO PLATO NO VOLANTE DE MOTOR?
Bom dia amigo,
Não tera problema não. O falso aperto se dá quando a rosca não condiz com o parafuso ou ele encosta em algum ponto quando a furação é "cega". Como os furos são passantes esse problema é descartado.
Qualquer dúvida estamos a disposição.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
26/04/2011 às 09:03cabelorace escreveu: Gostaria de saber quanto fica o sistema multidisco para caixa do golf nacional
Bom dia cabelorace,
O motor será AP ? Qual a potência será atingida pelo projeto ?
No aguardo.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.