Perguntas bomaba de oleo externa

Re: bomaba de oleo externa

31/07/2011 às 19:34
#11174161
Galera utilizando bombas externas se tem maior pressão e vazão certo.
mas e as folgas de virabrequim e em geral internas do motor tem q ser alterada?ja ouvi dizer de motor q fundiu depois q colokou bomba de oleo externa...
VLW
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Re: bomaba de oleo externa

31/07/2011 às 22:26
#11174252
O maior problema do motor AP e que o oleo sobe para o cabeçote, etc.. e nas altas rotaçoes + o efeito de blow bay (pressao interna ) o bendito oleo NAO DESCE ai vem a cavitaçao na bomba e de presente uma bela fundida de vira + bielas. entao se o motor nao usa bomba de vacuo a soluçao e instalar respiros de oleo saindo do carter e ligando a entradas na tampa de valvulas, ja ameniza bem o problema (y) (y)
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Re: bomaba de oleo externa

31/07/2011 às 22:36
#11174257
afranio vc tem msn ?

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Re: bomaba de oleo externa

01/08/2011 às 20:23
#11174581
AfranioZorzettoSP escreveu: O maior problema do motor AP e que o oleo sobe para o cabeçote, etc.. e nas altas rotaçoes + o efeito de blow bay (pressao interna ) o bendito oleo NAO DESCE ai vem a cavitaçao na bomba e de presente uma bela fundida de vira + bielas. entao se o motor nao usa bomba de vacuo a soluçao e instalar respiros de oleo saindo do carter e ligando a entradas na tampa de valvulas, ja ameniza bem o problema (y) (y)
Como é feito é tipo fazer outro furo p/ respiro mas ao inves de ligar no reservatorio liga no carter?
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Re: bomaba de oleo externa

01/08/2011 às 21:36
#11174617
bomba de 1 estagio cicare é ruim ?? ou tem que ser de 3 mesmo

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Re: bomaba de oleo externa

02/08/2011 às 00:20
#11174676
virgiliojunior escreveu:
AfranioZorzettoSP escreveu: O maior problema do motor AP e que o oleo sobe para o cabeçote, etc.. e nas altas rotaçoes + o efeito de blow bay (pressao interna ) o bendito oleo NAO DESCE ai vem a cavitaçao na bomba e de presente uma bela fundida de vira + bielas. entao se o motor nao usa bomba de vacuo a soluçao e instalar respiros de oleo saindo do carter e ligando a entradas na tampa de valvulas, ja ameniza bem o problema (y) (y)
Como é feito é tipo fazer outro furo p/ respiro mas ao inves de ligar no reservatorio liga no carter?

[2]

Quantos respiros vc indica usar para tentar amenizar este problema? Existe lugares/posições especificos do cárter para montar?

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