Perguntas Dúvidas Econostat 3E
Re: Dúvidas Econostat 3E
30/08/2008 às 12:23
ai ó, acabei de upa, eu emprestei a tampa do 2E para um amigo pois enquanto eu faço um upgrade ele ta andando com ela hehehe, o leque nao da pra ve direito porque eleestá de lado no video! reparem que o econostato original está mais baixo e o auxiliar está mais alto! repare também que o mais alto entra mais tarde! este combustivel que ele está injetando é com a aspiração normal do motor! imaginem a quantidade de combustivel que ele joga quando passa o fluxo da turbina kkkkkkkkkkkkkkk carburador alimenta até 5 kilo de pressão ou quanto vie de pressão qualquer fluxo que passa por ele ele alimenta, é só dimensionar 1, 2 3 econostato, tem carro que anda com 3 econostato em 3E pequenos e deixam 1 baixo outro médio e outro alto, tem gente que poe 1 econostato no primeiro e outro no segundo estágio, tente reparar também a forma que eu prendi ele usando uma abraçadeira, tem que calçar com 1 caninho de plasticopor dentro do tudo de cobre e depois abraçar com esta abraçadeira assim o econostato não desregula sozinho e se quiser mudar a posição é só dar uma entortadinha ou soltar um pouco a abraçadeira, mas toda vez que você mudar ele de posição tem que revisar a parte inefior dele que fica dentro da cuba, porque pode sair da altura dos outros caninhos da tampa e pode enroscar na boia e dar calço hidraulico! toda vez que se montar um econostato igual o meu, toda vez antes de ligar tem que encaixar a tampa do 2E e colocar apenas 1 parafuso de fenda no emio da tampa pra prender e ligar a bomba elétrica por pelomenos 5 segundos para ver se a boia está operando normalmente e se realmente nao esta travando a boia, tudo isso ok só colocar as porcas e os parafuso restante e montar e acelerar!
*Gol G4 AP 1.6 Turbo
*Honda Civic SI Black 08/08 100% stock
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Re: Dúvidas Econostat 3E
30/08/2008 às 14:09luan escreveu: Esmerilha manda bem no carbura (y) eu vi esse video do 2E
e ai quando sai o carro com a nova turbina?
abraço
ja to com as peças aqui! mes que vem ja começo a mecher, o ruim é que o tunel ta rachado, ai tem q ranca mecanica fora, solda o tunel e faze funilaria no cofre, tenho que retrabalhar aos poucos o coletor de escape e a valvula de alivio! e dpeois vem o acerto no dino, acredito que a´té novembro ja ta acertado da forma que eu quero! hehe videos vão vir porai
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Re: Dúvidas Econostat 3E
30/08/2008 às 21:56O esmerilhador escreveu:luan escreveu: Esmerilha manda bem no carbura (y) eu vi esse video do 2E
e ai quando sai o carro com a nova turbina?
abraço
ja to com as peças aqui! mes que vem ja começo a mecher, o ruim é que o tunel ta rachado, ai tem q ranca mecanica fora, solda o tunel e faze funilaria no cofre, tenho que retrabalhar aos poucos o coletor de escape e a valvula de alivio! e dpeois vem o acerto no dino, acredito que a´té novembro ja ta acertado da forma que eu quero! hehe videos vão vir porai
você espera quantos HP pra essa preparação? vai da PT no booster?
Teruo Motorsport
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Re: Dúvidas Econostat 3E
30/08/2008 às 22:09luan escreveu:O esmerilhador escreveu:luan escreveu: Esmerilha manda bem no carbura (y) eu vi esse video do 2E
e ai quando sai o carro com a nova turbina?
abraço
ja to com as peças aqui! mes que vem ja começo a mecher, o ruim é que o tunel ta rachado, ai tem q ranca mecanica fora, solda o tunel e faze funilaria no cofre, tenho que retrabalhar aos poucos o coletor de escape e a valvula de alivio! e dpeois vem o acerto no dino, acredito que a´té novembro ja ta acertado da forma que eu quero! hehe videos vão vir porai
você espera quantos HP pra essa preparação? vai da PT no booster?
Não sei porque meu carro também serve pra levar minha familia á igreja pegar estrada e etc.. tem mais 3 carros aqui só que um é 1.0 um fox e o outro é um fusca que é do meu pai um hobby então não posso aloprar em cima do gol heheh mas vou terntar chegar nos 350cv vo começa com 1,8 e vou ver a possibilidade de usar este gerenciador www.techrace.com.br/Atraso.htm afim de melhora a retomada em rodovias de 4º e 5º marcha, se eu me empolgar no máximo é 2,5 de pressão se chegar a 2,5 a turbina ja vai sofrer bastante porque não irei utilizar prioridade rssss
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