Perguntas Part n° Scat
Re: Re: Part n° Scat
29/05/2008 às 18:51Derek escreveu: Alguém sabe o Part n° da Scat para AP???
Dizem que tem as para 500cv e para 750cv procede??? Se sim qual os part n° delas???
144mm pino 20mm
part number: 2-5670-1992-981-787
5.670" Rod Length, 1.992" Journal, .981" Width, .787" Pin (20mm) ARP 2000 bolts
159mm pino 20mm
part number: 2-6260-1992-981-787
6.260" Rod Length, 1.992" Journal, .981" Width, .787" Pin
ARP 2000 bolts
Só conheço esses 2 codigos... ambos pra 650~700cv
Abraço fi
Pitoco
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Re: Part n° Scat
30/05/2008 às 00:18
quando fui comprar bielas mes passado tive umas informções meio feias em relação as scat
chegaram me falar que essas bielas no EUA e para carro original e tal, falaram que os carros da lelo quebram toda hora e tal
liguei cotando na race power e o cara me garantil que a biela dele é para 800cv, e é original vem na caixa com graxa original etc os restantes são de 500cv e vem em um saco plastico
resumindo
comprei spa que nunca ouvi falar que quebrou (y)
chegaram me falar que essas bielas no EUA e para carro original e tal, falaram que os carros da lelo quebram toda hora e tal
liguei cotando na race power e o cara me garantil que a biela dele é para 800cv, e é original vem na caixa com graxa original etc os restantes são de 500cv e vem em um saco plastico
resumindo
comprei spa que nunca ouvi falar que quebrou (y)
Passat TS 2.0 turbo
Fusca 67 branco Cal-look, em obras
VW é carro, o resto é resto!
Fusca 67 branco Cal-look, em obras
VW é carro, o resto é resto!
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Re: Part n° Scat
30/05/2008 às 00:27hardbao escreveu: quando fui comprar bielas mes passado tive umas informções meio feias em relação as scat
chegaram me falar que essas bielas no EUA e para carro original e tal, falaram que os carros da lelo quebram toda hora e tal
liguei cotando na race power e o cara me garantil que a biela dele é para 800cv, e é original vem na caixa com graxa original etc os restantes são de 500cv e vem em um saco plastico
resumindo
comprei spa que nunca ouvi falar que quebrou (y)
olha cara eu discordo...
o carro do meu cunhado tem 680 cavalos e nunca quebro essa biela Scat...tem alguns no kadu tbm q usam e naum quebram......
isso é jogo de marketing...
abração..
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Re: Part n° Scat
30/05/2008 às 01:02Fusca-ap-turbo escreveu:hardbao escreveu: quando fui comprar bielas mes passado tive umas informções meio feias em relação as scat
chegaram me falar que essas bielas no EUA e para carro original e tal, falaram que os carros da lelo quebram toda hora e tal
liguei cotando na race power e o cara me garantil que a biela dele é para 800cv, e é original vem na caixa com graxa original etc os restantes são de 500cv e vem em um saco plastico
resumindo
comprei spa que nunca ouvi falar que quebrou (y)
olha cara eu discordo...
o carro do meu cunhado tem 680 cavalos e nunca quebro essa biela Scat...tem alguns no kadu tbm q usam e naum quebram......
isso é jogo de marketing...
abração..
justamente!!!
ou melhor usando o comercial do LULA
não troque o certo pelo duvidoso...
fiquei na duvida e fui de SPA, acredito que as scat são boas sim, mas não tive coragem depois de tantos contras, arriscar!
foi por isso, e mais a SPA é para 750cv, com garantia, e custou mais barato.
ouvi falar que SPA é a mesma coisa que ancona, e que ambas são feitas pela CROWER, logicamente que 2º linha, se é verdade ai eu não sei.
Passat TS 2.0 turbo
Fusca 67 branco Cal-look, em obras
VW é carro, o resto é resto!
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