Perguntas rev it fail?
Re: rev it fail?
26/10/2011 às 16:48
Ele não era o que é hoje, mas levou benga ...
Neste caso eu tenho que tirar o chapéu, pois mesmo levando a naba ele botou pra acelerar com um carro "bom". (y)
Está vendo pisca, isso não é bater em bêbado!
Neste caso eu tenho que tirar o chapéu, pois mesmo levando a naba ele botou pra acelerar com um carro "bom". (y)
Está vendo pisca, isso não é bater em bêbado!
O tópico foi trancado.
Re: rev it fail?
26/10/2011 às 16:52HugoIzumi escreveu: Ele não era o que é hoje, mas levou benga ...
Neste caso eu tenho que tirar o chapéu, pois mesmo levando a naba ele botou pra acelerar com um carro "bom". (y)
Está vendo pisca, isso não é bater em bêbado!
opaaaa eu acho que calou muita gente
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Vendo Uno Turbo 96 motor sevel 1.6 forjado pandoo...
R$13.000
R$13.000
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Re: rev it fail?
26/10/2011 às 17:41santanás escreveu:Pisca escreveu:Borbinha escreveu: Eu ainda prefiro um Red Bull
E bem gelado , hahaha
Qnd eu for ae no RS o Whisky é p/ minha conta!
Whisky por sua conta???? vem pra Campinas...
Lugar com fama de só ter viado, por lugar com fama de só ter viado, Campinas é mais perto pra vc...
Aí dá pra tazer um Whisky 18 ao invés de 12
hahahahahahahahahahahahahahahaha
Hahahahahahahah.....pode ser tbm né?
Mas não conheço nenhum viado campineiro, apenas bixas gaúchas.
Pq 1 dedo é benga!
O tópico foi trancado.
Re: rev it fail?
26/10/2011 às 17:49
Essa história de CATALOGO é foda..
sou do ES também e conheco diversos carros da rev it up... um exemplo de 2 carros com stage 4, e 30cv de diferença...
Si "the flash" quando era stage 4 = 245cv
carro do guto do hondaclub stage 4 = 276cv
outra, dai o "the flash" foi pra stagio 6... quanto de potencia veio? 281cv. isto é, passou o carro pra alcool, e colocou uma tbi arrombada... pra ficar com 5cv a mais do que um stage 4?
ai eu fui lá e fiz essa pergunta pro cupim...
resposta? "me liga, são muitas variaveis" uaheiuhiaeuhiaue
sou do ES também e conheco diversos carros da rev it up... um exemplo de 2 carros com stage 4, e 30cv de diferença...
Si "the flash" quando era stage 4 = 245cv
carro do guto do hondaclub stage 4 = 276cv
outra, dai o "the flash" foi pra stagio 6... quanto de potencia veio? 281cv. isto é, passou o carro pra alcool, e colocou uma tbi arrombada... pra ficar com 5cv a mais do que um stage 4?
ai eu fui lá e fiz essa pergunta pro cupim...
resposta? "me liga, são muitas variaveis" uaheiuhiaeuhiaue
2.0 forjado, .50, fueltech.
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Re: rev it fail?
26/10/2011 às 17:56HugoIzumi escreveu: Ele não era o que é hoje, mas levou benga ...
Neste caso eu tenho que tirar o chapéu, pois mesmo levando a naba ele botou pra acelerar com um carro "bom". (y)
Está vendo pisca, isso não é bater em bêbado!
Bixo...nessa época o BB SEQUER era preparado pela Rev.
Ele usava AEM + Short Ram + Escape completo, nem 4x1 ele tinha.
E o Marea do Ary já tinha motor 2.6 + comandão + 5 ITBs + kbçote feito, tudo preparado pelo Zé Staudt.
Olha só como vcs não sabem NADA q não seja AP - Opala e Fusca, esse vídeo foi feito pelo Vinícius Albuquerque Melo, que trabalha na Racemaster tbm.
Pergunta p/ ele q tava lá no dia se oq eu disse agora não é verdade?
É por essas e outras q a preparação de motores aki parou no tempo a 30 anos.
Vcs não sabem absolutamente nada doq acontece no mundo da preparação de outros motores/marcas.
Bom, vou encerrando minha participação no tópico c/ uma história contada p/ um amigo meu chamado Osvaldo Antelo, preparador de motores Fiat Bialbero que já surrou o Orestes Berta algumas vezes no TC2000:
Una vez un piloto de aviación se disponía a volar cuando de pronto escucho un chillido en la parte trasera de su asiento al agacharse se dio cuenta que era una RATA no podía retrasar el vuelo para bajarla entonces recordó que las ratas no resisten las alturas y emprendió el vuelo, conforme iba subiendo el avión disminuía los chillidos hasta que desaparecieron... MORALEJA cuando escuches chismes de ti solo vuela mas alto, cuando te critiquen solo vuela mas alto y cuando te quieran hacer daño solo vuela mas alto RECUERDA: LAS RATAS NO RESISTEN LAS ALTURAS...!!!
Pq 1 dedo é benga!
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Re: rev it fail?
26/10/2011 às 18:30(y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y)Pisca escreveu: A Rev incomoda msm né?
A oficina mais famosa do Brasil...fzr oq?
Algumas considerações:
- O Civic de Manaus foi feita pela Rev sim...tanto é q existe um adesivo da msm no parabrisa, além do mais o Civic era da categoria ST, tanto é q o dono entrou em contato c/ a "organização" da prova perguntando se poderia usar R888 na ST, oq foi negado pela "organização". Pois bem, o msm perguntou se poderia usar pneus Advan Neova, acredito q tds saibam q é um pneu de rua, tendo a "organização" autorizado o uso dos mesmos na ST. O Civic fez Vistoria e PASSOU na msm, fez algumas puxadas na ST e BATEU o record da categoria em Manaus, eis q a turminha das bichas q não sabem perder foram chorar as mágoas p/ "organização" da prova. Oq eles fizeram? MUDARAM o Civic de categoria!
Detalhe, o Civic corre c/ Stage 4.
- Stage 4: Vcs sabem ao menos oq tem nele? CAI + Coletor 4x1 + Escape completo Invidia + Hondata, andando na gasolina, sendo q NO CATÁLOGO da Rev It Up a msm indica uma potência de 247CV NO MOTOR.
Eles msm dizem q variações de potência PARA MAIS OU PARA MENOS são perfeitamente possíveis, pois como tds aki devem saber, NÃO EXISTEM 2 MOTORES IGUAIS.
- Civic do ET: Não, ele não está sendo feito pela Rev, mas a msm tem ajudado MUITO o Everton c/ dicas, contato p/ compra de peças e etc. Tanto é q qnd os meninos da Rev foram a POA o próprio ET fez um convite p/ q eles fossem conhecer o carro. Se duvidam, leiam o recado deixado pelo ET no Facebook da Rev.
- Civic nas Arrancadas: Nada impede q um dono de Civic feito pela Rev corra nas pistas de 201 ou 402 pelo país, acontece q a grande maioria deles sabe muito bem q o PESO dos seus carros os desfavorece e assim não vêem vantagem em participar de tais eventos, principalmente pq no quesito PNEUS, onde eles poderiam obter melhor Grip, os REGULAMENTOS das competições PROÍBEM pneus importados ou "especiais" de aro 17, vide a PALHAÇADA ocorrida em Manaus.
- Black Bull: Existe um video gravado COM GPS mostrando o BB a 271Km/h. Vcs realmente acham q ele adulterou um video contra um Uno Mille?
Mas oq eu posso falar p/ pessoas q preferem acreditar numa FARSA chamada Alemão "Rei da Raia" e sua saveiro que "chega aos 300Km/h" , mas q não coloca UM VÍDEO SEQUER COM GPS p/ comprovar.
- Black Bull x Green Monster: Existe um video no YT c/ as puxadas completas entre eles e contra um Ford Ka turbo tbm. O BB vence 2 contra a parati numa melhor de 3, sendo q a vitória da parati turbo considerada a mais forte de Natal se deu p/ um erro de marchas do BB.
- Black Bull x Camaro x Gol Turbo: O BB estava puxando contra e somente com o Camaro. O golzinho em kestão estava apenas acompanhando de longe e não tinha NADA a ver c/ akela puxada. Pois bem, se virem o video, irão notar q o BB e o Camaro TIRAM o pé pois havia um Siena parado no acostamento. Daí do nada surge o imbecil do cara do Golzinho acelerando tudo atrás deles.
- Vcs kerem ver Hondas feitos p/ Drag Racing? Feitos p/ peitar os DO de ponta e os Carros do Racha Interlagos? Aguardem os tempos do NUMPODE e do GASPAR, esses sim vão brigar em igualdade de condições c/ os APzeiros, c/ pouco peso e mta tração, mas é claro q serão aspirados, pq pendurar uma turbina e apertar um parafuso faz até uma Kombi voar.
- P/ terminar: QUEM TEM CIÚME DE HOMEM É VIADO.
Vcs se doem demais por causa de cueca.
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