Perguntas Fit #73
Re: Fit #73
28/06/2010 às 03:35T51SPL escreveu: O pessoal reclama muito sobre patrocínio,mas alguem faz alguma coisa a respeito disso??
Falaram aí que "até" a formula truck tem patrocínio da gigante Petrobrás...mas pensem bem...
Algum carro de PONTA usa gasolina ou alcool de posto na arrancada???
Os piloto usam apenas metanol e nitrometano e querem que a Petrobrás patrocine a arrancada??? Não acham que tem algo errado aí antes de reclamarem que não existe patrocínio de peso na arrancada??
Ou alguem aqui espera que a Pirelli ou Michelin patrocinem a arrancada se os carros que realmente chamam a atenção do público em geral usam MT e Hossier?!!
Porque a Goodyear entrou na arrancada..alguem se lembra disso??
Duvido muito que a MT ou Hossier vão querer patrocinar a arrancada brasileira,muito menos alguma fabricante de metanol ou nitrometano!!
A F-1 tem patrocínio de peso pq?? Shell,Mobil-1,Petronas,todas essas marcas vendem gasolina em postos e fabricam lubrificantes para motores no mundo inteiro...e o principal,qualquer um pode parar num desses postos e abastecer a sua Ferrari ou até o seu carrinho popular!
E uma coisa que muitos vão me xingar até mas é a realidade!!
Voces acham que uma rede de TV vai querer transmitir um monte de carros percorrendo os 402 metros em 10,11 segundos durante horas e apenas alguns minutos as verdadeiras atrações que são os dragters e os pro-mod ? Ou alguem aqui assiste F-1 para ver o pelotão lá de trás brigando pra ver qual carro consegue ao menos terminar a corrida enquanto temos as fortíssimas e conhecidas McLaren,Ferrari,Mercedes e RBR??
Uma coisa puxa a outra..infelizmente é a realidade mesmo não aceitando!!
Carro rápido chama atenção...que chama patrocínio...que um dia vai dispertar a atenção de alguma rede de TV...e uma vez tranmitido na tv com certeza vai chamar a atenção até daqueles que nem sabem que existem provas de arrancada no Brasil !!
Uma coisa que um amigo meu estava comentando comigo a um tempinho atrás...
Alguem aqui já não percebeu que aquele negócio de um ator fazer papel de piloto de Stock-Car na novela das 8 da Globo, (Passione) é puro extratégia de marketing só pro pessoal acompanhar as corridas de verdade no mesmo canal??!!
Não adianta ser careca e exigir patrocínio de marca de Shampoo!!
Minha humilde opinião e modo de enxergar a situação da arrancada brasileira...nada contra ninguem e nenhuma categoria da arrancada!!
(y) (y)
TODO MUNDO QUE ESTÁ ENVOLVIDO COM A STOCK CAR TEM QUE USAR TELEFONE NEXTEL TB PARA NUM PERDER O PATROCÍNIO??
UMA GRANDE EMPRESA DE ESCOVA DE DENTES NUM TERIA O GRANDE INTERECE DE APARECER NUMA TV REGIONAL TIPO NO ESTADO DO PARANA OU SAMPA OU RIO,DURANTE 30 MINUTOS COMO PATROCINADORA OFICIAL DE UM EVENTO QUE ATRAI MAIS DE 3000 PESSOAS POR DIA, E MUITA ADRENALINA PRA GALERA?? .....
ISSO NUM ALAVANCARIA O SISTEMA??.... E AS EMPRESAS DE PEÇAS??... SERÁ QUE TÃO FAZENDO O TRABALHO CERTIN??...PQ O QUE SE FAZ EM PISTA TB É TRANSFERIDO PARA AS RUAS... RESISTÊNCIA, DURABILIDADE.... É UMA FORMA DE APARECER PARA O CONSUMIDOR...
O QUE FALTA E BOA VONTADE, VISIBILIDADE , E INTELIGÊNCIA
SE FIZER ARRANCADAS COM O INTÚITO DE TIRAR OS CARROS DAS RUAS ONDE SERÃO USADOS AS PEÇAS PARA RUA??
EU QUERO É QUE TODO MUNDO ANDE COM CARRO FUTUCADO NA RUA....
8v unilateral... Dt-a
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Re: Fit #73
28/06/2010 às 13:41
T51SPL
Cara, essa noite eu estava pensando exatamente nisso, no lance dos pneus. Mas isso é até possível de contornar. Vamos colocar, por exemplo, a Goodyear como patrocinador. Teria que ser obrigatório o uso de pneus da marca dela, mesmo que fossem os importados. E as categorias que usam M/T e derivados, poderiam continuar. Mas vc tem razão, ela não ia se interessar por patrocinar carros com pneus Pirelli, etc.
Por isso que falo de conceito de arrancada. Tem que pensar em tudo, nos mínimos detalhes, para depois montar regulamento.
No caso da Petrobras, poderia ser a mesma história, ou usar a Lubrax como patrocinadora. Talvez isso atraisse patrocinadores de fora, om o passar do tempo.
Então..transmissão na Globo esquece, isso não vai rolar. Em um futuro, talvez uma Band da vida. O que poderia ser feito era já custear o horário da tv dentro do cronograma anual do campeonato, e comprar o horário. Mas não seria ao vivo, seria como no SpeedChannel.
Mas é esse o caminho, pensar, pensar e pensar...tem que bolar tudo certinho, analisar, senão não dá certo.
Abraços!
Cara, essa noite eu estava pensando exatamente nisso, no lance dos pneus. Mas isso é até possível de contornar. Vamos colocar, por exemplo, a Goodyear como patrocinador. Teria que ser obrigatório o uso de pneus da marca dela, mesmo que fossem os importados. E as categorias que usam M/T e derivados, poderiam continuar. Mas vc tem razão, ela não ia se interessar por patrocinar carros com pneus Pirelli, etc.
Por isso que falo de conceito de arrancada. Tem que pensar em tudo, nos mínimos detalhes, para depois montar regulamento.
No caso da Petrobras, poderia ser a mesma história, ou usar a Lubrax como patrocinadora. Talvez isso atraisse patrocinadores de fora, om o passar do tempo.
Então..transmissão na Globo esquece, isso não vai rolar. Em um futuro, talvez uma Band da vida. O que poderia ser feito era já custear o horário da tv dentro do cronograma anual do campeonato, e comprar o horário. Mas não seria ao vivo, seria como no SpeedChannel.
Mas é esse o caminho, pensar, pensar e pensar...tem que bolar tudo certinho, analisar, senão não dá certo.
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Re: Fit #73
28/06/2010 às 20:33
PQ SERA QUE A NYTRON NAO PATROCINA MAIS AS PROVAS? NAO VEJO MAIS OS PAINEIS EM PIRA !!!!
PQ SERA QUE O CANAL SPEED PASSA 1 MINUTO FALANDO DA ARRANCADA NO CURVA DO "S" ,E PASSA 30 MINUTOS COBRINDO ARRANCADA DE CAMINHAO ORIGINAL ,CAMPEONATO DE MARCAS,ETC ?
QUEM SOUBER RESPONDA.
PQ SERA QUE O CANAL SPEED PASSA 1 MINUTO FALANDO DA ARRANCADA NO CURVA DO "S" ,E PASSA 30 MINUTOS COBRINDO ARRANCADA DE CAMINHAO ORIGINAL ,CAMPEONATO DE MARCAS,ETC ?
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CELTA C20XE
www.arsenaldragstreet.com.br
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Re: Fit #73
28/06/2010 às 22:46
gente a resposta é simples, se voce tem uma empresa, de porte grande ja, e ta afim de fazer um patrocinio pra ter retorno me desculpe mas a ultima coisa que eu faria seria na arrancada, iria pra stock car que qualquer criança de 4 anos ou velho de 80 conhece, a galera que apoia a arrancada é quem vende peças e fabrica pro meio, ou alguma empresa afim de fazer uma benfeitoria e tal, é muito complicado isso, se nos mesmos nao colocariamos dinheiro visando retorno na categoria imagina um empresario que mal conhece do assunto ?
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Re: Fit #73
28/06/2010 às 22:51
Então, só que o custo para anunciar na arrancada por um ano é mixaria...pega uma empresa grande e arranca 50, 100 mil por ano...é mixaria...essa grana é para malemal anunciar na stock, nao patrocinar...quanto a itaipava gasta para patrocinar a f-truck? No mínimo uns 2 milhoes....
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Re: Fit #73
28/06/2010 às 23:25
falta uniao entre pilotos e preparadores ,, pq td isso ai so depende de nos msm
quer ver so uma coisa , deixe de ir nas etapas pra ve quem sofre mas com isso
se somos nos ou quem tem autodromo ou quem organiza as provas ,, so assim pra essa gente da valor no que ganha e fazer as coisas certa pra td mundo nao so vizando o bolso deles ,, ECPA nem premiaçao tem mas ,, ate rachao em interlagos tem premiaçao ,, arrancada empresa de grande porte pra quem organiza e amador pra quem compete eh isso ai uniao (y)
quer ver so uma coisa , deixe de ir nas etapas pra ve quem sofre mas com isso
se somos nos ou quem tem autodromo ou quem organiza as provas ,, so assim pra essa gente da valor no que ganha e fazer as coisas certa pra td mundo nao so vizando o bolso deles ,, ECPA nem premiaçao tem mas ,, ate rachao em interlagos tem premiaçao ,, arrancada empresa de grande porte pra quem organiza e amador pra quem compete eh isso ai uniao (y)
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