Perguntas Fit #73
Re: Fit #73
24/06/2010 às 13:53
Ninguem que tem muito dinheiro dá ponto sem nó, pode ter certeza !
Powered by Garrett GT4088R Turbocharger
Gol Turbo 2.0 Turbo - DTB
TI Motorsport - Itatiba Turbos Team
The Second Place is the First Looser
Gol Turbo 2.0 Turbo - DTB
TI Motorsport - Itatiba Turbos Team
The Second Place is the First Looser
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Fit #73
24/06/2010 às 14:39de asfalto eu entendo...urubumaluco escreveu:Dudu2000T escreveu:pode botar mais uns milhoes aí... cada kilometro de ASFALTO custa aproximadamente 1 milhão, concreto, como é lá, é bem mais caro...urubumaluco escreveu: O velopark eu nao sei se ate hoje é uma obra que ja se bancou ou ainda ta no prejuizo mas deve ter custado facil uns 4milhoes.
1.6milhoes custa o km de um asfalta do nivel da arrancada, mas nao conheço o velopark, é um complexo e tal, entao pode ter chegado facil nos 35/40milhoes.
Não é pq o cara é dono da Gerdau que vai sair gastando 40milhoes pra nao ter retorno, independente do pai dele ter 1bi de real 40 milhoes é dinheiro pra qualquer um pq so na poupança da 250mil por mes de rendimento, o cara acho que viu que todo carro que ele monta custa 200mil ou mais fora a manutenção, chega uma hora que ate ele cansa, a prova disso é o pedro paulo diniz quando papai dele cortou a formula 1, o abilio era o cara mais rico do pais, mas cansou de jogar dinheiro fora tb.
trabalho justamente numa empresa de pavimentação... rsrsr
1 milhao com leito e subleito ainda...
Santana GLS 2.0 20v Turbo - Made in garage...
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Fit #73
24/06/2010 às 16:24
Por esse motivo q devem existir as categorias mais simples e com menos exigencias para incentivar mais inscriçoes dando volume...
Ao invez de carros dando zerinho, deixa o excedente acelerar... o dia inteiro ate de noite se possivel...
Olha onde foi parar o custo da turbo B e onde vai indo a C...
O cara investe o ano inteiro para no segundo ter q investir de novo...
A maioria q conheço desanima por esse motivo.. o saco de correr atraz de peças de novo jogar fora as q nem usou... e um caralho...
Ontem no SPEED assisti a arrancada de Caminhao na areia (uma bosta) e ate a Petrobras tava patrocinando!!! Um publico de mais de 100.000 mil pessoas!!! Ficaram ate mais das 21 horas para cumprir com todas as provas!!! Um puta sucesso!!!
Nos EUA a maioria das provas nao se pede macacao, sapatilha, colar cervical, luvas, carteira de piloto, mas existem pessoas q entendem e fazem uma inspeçao se esta tudo em condiçoes para nao ferir terceiros, salvo os campeonatos mais importantes, pois a segurança pessoal vc assina a carta de responsabilidade...!!!
Minha humilde opiniao, em favor da arrancada nacional!!!
Ao invez de carros dando zerinho, deixa o excedente acelerar... o dia inteiro ate de noite se possivel...
Olha onde foi parar o custo da turbo B e onde vai indo a C...
O cara investe o ano inteiro para no segundo ter q investir de novo...
A maioria q conheço desanima por esse motivo.. o saco de correr atraz de peças de novo jogar fora as q nem usou... e um caralho...
Ontem no SPEED assisti a arrancada de Caminhao na areia (uma bosta) e ate a Petrobras tava patrocinando!!! Um publico de mais de 100.000 mil pessoas!!! Ficaram ate mais das 21 horas para cumprir com todas as provas!!! Um puta sucesso!!!
Nos EUA a maioria das provas nao se pede macacao, sapatilha, colar cervical, luvas, carteira de piloto, mas existem pessoas q entendem e fazem uma inspeçao se esta tudo em condiçoes para nao ferir terceiros, salvo os campeonatos mais importantes, pois a segurança pessoal vc assina a carta de responsabilidade...!!!
Minha humilde opiniao, em favor da arrancada nacional!!!
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Fit #73
24/06/2010 às 16:33Dudu2000T escreveu:de asfalto eu entendo...urubumaluco escreveu:Dudu2000T escreveu:pode botar mais uns milhoes aí... cada kilometro de ASFALTO custa aproximadamente 1 milhão, concreto, como é lá, é bem mais caro...urubumaluco escreveu: O velopark eu nao sei se ate hoje é uma obra que ja se bancou ou ainda ta no prejuizo mas deve ter custado facil uns 4milhoes.
1.6milhoes custa o km de um asfalta do nivel da arrancada, mas nao conheço o velopark, é um complexo e tal, entao pode ter chegado facil nos 35/40milhoes.
Não é pq o cara é dono da Gerdau que vai sair gastando 40milhoes pra nao ter retorno, independente do pai dele ter 1bi de real 40 milhoes é dinheiro pra qualquer um pq so na poupança da 250mil por mes de rendimento, o cara acho que viu que todo carro que ele monta custa 200mil ou mais fora a manutenção, chega uma hora que ate ele cansa, a prova disso é o pedro paulo diniz quando papai dele cortou a formula 1, o abilio era o cara mais rico do pais, mas cansou de jogar dinheiro fora tb.
trabalho justamente numa empresa de pavimentação... rsrsr
1 milhao com leito e subleito ainda...
mas qdo o negócio é pavimento rigido (concreto, com grooving do jeito que é o VP) o negócio é um pouco mais caro..
se fosse tudo assim, uma pista de aviao custaria 1mi o km..
Vinicius Zoneratto
Revista TechSpeed
www.revistatechspeed.com.br
www.facebook.com/RevistaTechSpeed
Revista TechSpeed
www.revistatechspeed.com.br
www.facebook.com/RevistaTechSpeed
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Fit #73
24/06/2010 às 16:37
Zoneratto mas uma pista de aviao custa 1milhao o kilometro haaa
, passou na globo uma vez, se voce queria comprar um jatinho nao bastava os 5milhoes do jato e sim mais 1milhao pra cada kimoletro de pista, uma pista de aviao tenq aguentar muito mais pancada que pista de arrancada, pista de aviao é feita pra durar se eu nao me engano 40 anos cada vez que asfalta, é uma pista feita com camadas que absorvem a porrada senao trinca tudo e faz buraco, a materia foi na fazenda do cantor leonardo, ele tem uma pista linda podia alugar pro km lançado
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.