Perguntas Audi S2 Sedan - 780cv!
Re: Audi S2 Sedan - 780cv!
10/11/2013 às 19:04RS2 escreveu: Gusloti, na traseira eu instalei uma pinça Wilwood que já tem freio de mão acoplado, porem eu "tirei" o logo e coloquei da Brembo, pra não ficar esquisito.
Eu tenho um par de pinças só de freio de mão, iguais as utilizadas nas Ferraris e Lambos, mas iria dar muuuuuito mais trabalho pra soldar os suportes pra fixar essas pinças (alem das traseiras normais do freio "normal").
Então vou usar essa mesma pinça, uma Brembo que vai em Ferrari etc. Estou fazendo uma peça que vai presa na manga de eixo e vai servir para fixar as duas (uma olhando para outra), acontece que a peça é para pinça traseira de RS2 e disco de 300mm (não lembro a altura do cubo... de certa forma é meio única. Só não instalei ainda pq vou aproveitar a parada e trocar os amortecedores traseiros dai posto uma foto da traquitana.
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Re: Audi S2 Sedan - 780cv!
10/11/2013 às 19:12RS2 escreveu: Quanto aos freios do S3, eu não acho que ele queira "depenar" o carro pra deixa-lo mais leve, e o uso eu creio será para estrada e possívelmente pra TD.
Eu recomendei aquele set-up de freios, baseado nisso.
Circuito acaba com o freio que for... até carro de corrida sofre com isso dependendo do circuito. Carro de rua com um bom freio dá até dá para fazer umas duas voltas mais rápidas mas depois disso frita tudo. Quando meu pai trabalhou na Audi do Brasil os carros de eventos trocavam disco e pastilha direto... chegava a pipocar a tinta do espelho de RS6.
Adoro carro turbo, mas em circuito mesmo gosto é carro aspirado com uma puta taxa alta (tipo 14:1 ou 15:1 com gasolina) que quando vc tira o pé do acelerador ele fica pendurado no motor e isso já um puta freio. Estou montando um motor 5 cilindros agora e vou deixar com taxa de 8:1... freio zero, mas como vai pesar uns 1.000kg ainda passa.
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Re: Audi S2 Sedan - 780cv!
11/11/2013 às 08:07
RS2, obrigado pela informação.
No caso eu perguntei por curiosidade/sonho. Espero que depois do meu A3 eu consiga um S3, que pra mim é o melhor cxb que está tendo. O carro seria exclusivo pra rua.
No caso das pinças, existe muita diferença (frenagem) entre a brembo 6 pistões com as wilwood de 6?
No caso eu perguntei por curiosidade/sonho. Espero que depois do meu A3 eu consiga um S3, que pra mim é o melhor cxb que está tendo. O carro seria exclusivo pra rua.
No caso das pinças, existe muita diferença (frenagem) entre a brembo 6 pistões com as wilwood de 6?
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Re: Audi S2 Sedan - 780cv!
11/11/2013 às 14:56Oliveigc escreveu: Vc mudou a oficina para Sorocaba?
Oi, desculpe... com tantas respostas, agora que ví a sua.
Na verdade aquela oficina na V.Guilherme que voce foi continua lá, e ainda tenho algumas RS2/S2 lá... mas a maioria dos carros tenho feito em Sorocaba em uma oficina que estou negociando pra entrar em sócio, mas que já trabalho com ele a algum tempo.
Então sim, praticamente é como se eu estivesse com a oficina em Sorocaba.
RS2 - 400cv na gasolina.
S2 Sedan - 780cv - Loading... 85%
Civic LXR 2015 - Stock
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Re: Audi S2 Sedan - 780cv!
11/11/2013 às 19:36guslotti escreveu: Sem contar que o que controla o Haldex é a injeção original junto com o módulo do ABS, ou seja, qualquer unidade que não seja a original o S3 (que não é um carro tração nas quatro rodas) nem a tração auxiliar terá, será somente tração dianteira como qualquer A3.
Sobre a injeção, sinceramente FT é recente mas é bem obsoleta, não ser sequencial me lembra as antigas (bem antigas) Bosch K-Jetronic, sem contar que qualquer Bosch tem uma capacidade de processamento bem melhor. Para quem quer arrancar e parar depois de 10 segundos ainda vai, mas para um carro de uso em rua ou circuito sem chance.
Quanto a freio depende o que quer fazer com os 600cv, arrancar é uma coisa, pegar estrada é outra coisa e andar em um circuito então a coisa muda bem de figura, mas fácil perder peso do que aumentar o freio, claro dependendo de em quantos metros vc vai querer parar.
Rodolfo, o que irá fazer no freio traseiro dado a questão do freio de mão? No meu já bolei um sistema com duas pinças e para dar um jeito nos freios estou fazendo um defletor com uma chapa de alumínio e tomada de ar para ver se ajuda a refrigerar.
Uso FT na minha S3, só saber ligar que o haldex não para. A vantangem da programável e o launch control, consigo largar com muita pressão! Depende muito do uso do carro.
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Re: Audi S2 Sedan - 780cv!
11/11/2013 às 19:39RS2 escreveu:Oliveigc escreveu: Vc mudou a oficina para Sorocaba?
Oi, desculpe... com tantas respostas, agora que ví a sua.
Na verdade aquela oficina na V.Guilherme que voce foi continua lá, e ainda tenho algumas RS2/S2 lá... mas a maioria dos carros tenho feito em Sorocaba em uma oficina que estou negociando pra entrar em sócio, mas que já trabalho com ele a algum tempo.
Então sim, praticamente é como se eu estivesse com a oficina em Sorocaba.
Bacana em Rodolfo!
Por acaso é uma oficina que o rapaz tem dino e mexe com audi/vw?
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