Perguntas [Rumo ao turbo] Santana GLS 2000 88/89
Re: [Rumo ao turbo] Santana GLS 2000 88/89
09/05/2013 às 11:34
Fala aí gente, primeiramente valeu pela recepção wgdl e Trevisan !
E como prometido, segue pelo menos uma foto do meu carro ...
e um esquema do kit turbo que está para chegar, exceto que o meu eh para carburado e esse do esquema é Mi.
Respondendo o que vcs comentaram, o que eu quero para o carro é algo em torno dos 250 a 300 cv, mas quero um carro que não fique morto em alta rotação.
Como o carro é a alcool, a primeira coisa que pensei foi que realmente não daria pra colocar pressão sem forjar, inclusive já estou olhando forjados ... estou com um orçamento de R$ 1500, para pistões AFP + travas e Bielas SPA + pinos SPA. Também vi um kit de bielas Ancona com parafusos ARP e pistões Ross com trava por R$ 1950,00 ... vale a pena investir no 2º kit, ou o 1º kit já me atenderia bem ?! Sugerem outras marcas e algum lugar que eu ache preços melhores ?
Aí entra a carburação, se eu for forjar pra poder trabalhar com pressões melhores, não sei se o 2e vai dar conta, creio que não neh ?!
Em relação a turbina, tbm não faço questão que seja uma HX40 da vida, mas tbm não queria que fosse uma APL ... rss
Aquela história, tenho a opção de começar devagar com um 2e e uns pistõezinhos gasolina só pra destaxar e tbm tenho a opção de montar forjado e começar com um projeto mais avançado ... mas nunca tive carro turbo, o que vcs indicam ?
E como prometido, segue pelo menos uma foto do meu carro ...
e um esquema do kit turbo que está para chegar, exceto que o meu eh para carburado e esse do esquema é Mi.
Respondendo o que vcs comentaram, o que eu quero para o carro é algo em torno dos 250 a 300 cv, mas quero um carro que não fique morto em alta rotação.
Como o carro é a alcool, a primeira coisa que pensei foi que realmente não daria pra colocar pressão sem forjar, inclusive já estou olhando forjados ... estou com um orçamento de R$ 1500, para pistões AFP + travas e Bielas SPA + pinos SPA. Também vi um kit de bielas Ancona com parafusos ARP e pistões Ross com trava por R$ 1950,00 ... vale a pena investir no 2º kit, ou o 1º kit já me atenderia bem ?! Sugerem outras marcas e algum lugar que eu ache preços melhores ?
Aí entra a carburação, se eu for forjar pra poder trabalhar com pressões melhores, não sei se o 2e vai dar conta, creio que não neh ?!
Em relação a turbina, tbm não faço questão que seja uma HX40 da vida, mas tbm não queria que fosse uma APL ... rss
Aquela história, tenho a opção de começar devagar com um 2e e uns pistõezinhos gasolina só pra destaxar e tbm tenho a opção de montar forjado e começar com um projeto mais avançado ... mas nunca tive carro turbo, o que vcs indicam ?
Devagar e sempre, mas ... nem sempre devagar !