Já demos partida, ontem. Terminamos a instalação da mega e pegou de primeira. Vamos fazer um primeiro acerto com ela pra ver como fica a dirigibilidade, pois trocamos o corpo de borboletas FT por um original do motor. Embora ele seja menor em diâmetro, proporciona uma resposta de motor original. O complicado desse corpo (não para a mega) é que o controle de lenta dele é feito diretamente no eixo da borboleta, então normalmente se costuma tirá-lo por não ser possível controlar a marcha lenta desse corpo sem a injeção original. Como a Mega controla esse corpo, podemos tirar proveito do seu uso para controle ativo de marcha-lenta, que é a primeira necessidade que sentimos ao andar com o carro na antiga configuração.
Estou selecionando as fotos e fazendo uns vídeos do carro funcionando sem acerto ainda, para atualizar o pessoal que está acompanhando o projeto.
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