Perguntas Saveiro G-quattro 20V Megasquirt

danidec escreveu:

piubrazil escreveu:
Hoje em dia, dizer que seu carro turbo tem menos de 500HP te deixa segregado ao time dos "carros fracos". Mal sabem o que 500hp conseguem fazer

Parebéns pelo carro e pela sequência do projeto!

Achei muito bacana a idéia de ir passo a passo com os testes...muito legal mesmo essa parte (y)

Agora qdo vc escreveu a frase sua acima ...ai tirei o chapeu para vc amigo! Concordo plenamente! Parabéns!

Sucesso ai e acompanhando o excelente projeto (y)

Abs

Como eu queria que todos pensassem assim....mas infelizmente tá difícil...hj em dia existe uma tabela assim:

motor 1.9,4 bicos,turbinão e álcool = 500cv (senão é fraco)
motor 2.0,8 bicos,turbinão e álcool = 700cv (senão não presta)

Convenhamos né galera.....tá na hora do pessoal abrir os olhos pra realidade.... xp

SAVEIRO14 escreveu:

danidec escreveu:

piubrazil escreveu:
Hoje em dia, dizer que seu carro turbo tem menos de 500HP te deixa segregado ao time dos "carros fracos". Mal sabem o que 500hp conseguem fazer

Parebéns pelo carro e pela sequência do projeto!

Achei muito bacana a idéia de ir passo a passo com os testes...muito legal mesmo essa parte (y)

Agora qdo vc escreveu a frase sua acima ...ai tirei o chapeu para vc amigo! Concordo plenamente! Parabéns!

Sucesso ai e acompanhando o excelente projeto (y)

Abs

Como eu queria que todos pensassem assim....mas infelizmente tá difícil...hj em dia existe uma tabela assim:

motor 1.9,4 bicos,turbinão e álcool = 500cv (senão é fraco)
motor 2.0,8 bicos,turbinão e álcool = 700cv (senão não presta)

Convenhamos né galera.....tá na hora do pessoal abrir os olhos pra realidade.... xp

É aquela velha história, potência não é nada sem controle. E o que adianta um carro de rua com 500, 600, 700, 800, 1000HP e que nunca sai da oficina, sempre quebrado, sem dirigibilidade, autonomia...Por isso estou buscando fazer no meu projeto algo grande mas acima de tudo confiável e isso todos nós sabemos que leva tempo, grana, conhecimento e o principal, colocar tudo em prática corretamente. O Piu sabe bem o que é isso... (y)

Assino em baixo! (y)

Piu.... passa Telefone pra Contato... Tem Nextel...

e como esta saindo os teste da Saveiro...

400cv pra mim td no chão é coisa pra burro... agr 800cv no ar... aff...


Fora que Sequencial e varios itens que a MS tem...


Atualiza ai PIU

SAVEIRO14 escreveu:

danidec escreveu:

piubrazil escreveu:
Hoje em dia, dizer que seu carro turbo tem menos de 500HP te deixa segregado ao time dos "carros fracos". Mal sabem o que 500hp conseguem fazer

Parebéns pelo carro e pela sequência do projeto!

Achei muito bacana a idéia de ir passo a passo com os testes...muito legal mesmo essa parte (y)

Agora qdo vc escreveu a frase sua acima ...ai tirei o chapeu para vc amigo! Concordo plenamente! Parabéns!

Sucesso ai e acompanhando o excelente projeto (y)

Abs

Como eu queria que todos pensassem assim....mas infelizmente tá difícil...hj em dia existe uma tabela assim:

motor 1.9,4 bicos,turbinão e álcool = 500cv (senão é fraco)
motor 2.0,8 bicos,turbinão e álcool = 700cv (senão não presta)

Convenhamos né galera.....tá na hora do pessoal abrir os olhos pra realidade.... xp

Concordo absolutamente..hj em dia tem gente q vive a base de numeros q em 99% das situações nao valem bosta...

Galera é de assustar o capricho que o Piu faz as coisas, por isso acho que as vezes ele some um pouco.......vi as fotos de uma MS que ele montou dentro de um modulo original de audi a3...PQP...coisa de primeiro mundo mesmo!

to juntando grana pra colocar a mega no meu carro...vou tirar a que esta lá e colocar a mega trabalhando sequencial, e quero ter de 300 a 320cv confiaveis e que eu consiga utiliza-los de verdade....