Perguntas Folga Radial e Axil

Galera, estou com um problema no motor OHC do meu Chevette. O motor foi todo retificado, comprei bronzinas novas Metal levis, bomba de óleo brosol, enfim... montei o motor e conferi apenas a folga Axial do virabrequim com as laminas, deixei com 0.13mm isso torqueado bonitinho ele virava tranquilo. Aí coloquei as bronzinas na biela e montei com o torquimetro seguindo todos os passos, porém a folga da biela do segundo cilindro é de 0.33mm que é muito segundo o manual (consta 0.11 a 0.24mm). Os outros cilindros estão mais próximos, montei e dei partida e a luz de óleo não apagou mais.

Eis que troquei cebolinha, oleo, filtro e depois de testar isso abri o motor de novo, em seguida deixei na retífica pra medir as folgas.

O mecanico que me atendeu disse que tem folga radial fora, tanto na biela quanto no vira. Que era para mim usar um pedaço de jornal e torquear pra ver se trava ou não (enfim, plastigage de pobre). E que a folga axial da biela não iria derrubar a pressão, que é 0.0 até 2000rpm.

Enfim, posso confiar nesse metódo do jornal? Como vocês fazem para medir??

sem plastigauge, talvez de para medir com micrometro e paquimetro, será que não?

diegotwim escreveu: sem plastigauge, talvez de para medir com micrometro e paquimetro, será que não?

Nao tenho micrômetro. Pensei em comprar plastigage pois custa 32,00

sim, e é confiavel.

GabrielF escreveu: Nao tenho micrômetro. Pensei em comprar plastigage pois custa 32,00

amigo o método do jornal não é confiável nem para carro original imagina em mecânica preparada.
compre o plastigage agora e se tiver condições o micrômetro futuras manutenções.
quanto ao jornal que vale 25 centavos já apareceu carro aqui cm motor feito recentemente e tive q desmontar tudo e mandar pra retifica pra avaliação do vira o dono fez a antiga oficina pagar minha mao de obra sem contar o bate boca.

Jturbo escreveu: amigo o método do jornal não é confiável nem para carro original imagina em mecânica preparada.
compre o plastigage agora e se tiver condições o micrômetro futuras manutenções.
quanto ao jornal que vale 25 centavos já apareceu carro aqui cm motor feito recentemente e tive q desmontar tudo e mandar pra retifica pra avaliação do vira o dono fez a antiga oficina pagar minha mao de obra sem contar o bate boca.

Entendi. Você acha que folga axial em uma das bielas estar em 0,33, sendo que o máximo que a fábrica recomenda é 0,24mm iria fazer eu perder pressão de óleo? E se essas bronzinas novas de biela deram folga radial em excesso, o que faço? A retifica disse que a medida do vira, mancal enfim, ta dentro dos específica do.