Perguntas prioridade e alivio

Pessoal, essas valvulas comuns de prioridade da beep turbo, aguentam segurar até 2kg na pressurização? a respeito da valvula de alivio, qual diferença da alivio beep turbo comum pra alivio beep turbo competição ?

Rapaz, aguentar é uma coisa... Estabilizar é outra...
Esses dias passei muita raiva com uma da SPA, tinha q dar umas 4 voltas no parafuso para subir 0,1bar e chegar no 1bar que eu queria.

Descobri que vaza facilmente pela haste da válvula, precisa ver se vc tem parafuso para rosquear até os 2bar hahaha...

Teoricamente as valvulas de prioridade teriam de segurar esta pressão mais se não segurar é mal qualidade .
Valvula normal é para uso street e geralmente vem com mola mole para pressão baixa de até 1,4kg já para uso acima desta pressão geralmente usamos com mola dura estas valvulas são de baixo custo .
Já de competição ou racing são maiores em tudo corpo na valvula de vedação e com molas bem mais dura pra uso de pressões geralmente de acima 2,8Kg ou as especificas p/ uso de booster controller .

Eu uso a básica da beep com mola de valvula do cabecote ap... ando com 2 kg e não tenho problemas com instabilidade... deve ter uns cinco fios de rosca de aperto só....

eu quero andar com 1,2 no pé e 2 no booster, comprei essa alivio da beep turbo competicao, essas prioridade comum da beep turbo, seguram os 2kg na pressurização ?

usava beep comum e foi como o amigo disse, dava um monte de volta para subir pouco bar.. coloquei uma MT-300 com a mola mas dura, sem apertar praticamente nada o parafuso vem 1.2kg!