Perguntas prioridade e alivio

entao hj qual seria essa de melhor custo beneficio pra pressao acima de 1,4
colega meu esta com a baratinha da TA no chevette dele e nao passa de 1,5 com o parafuso apertadao...

qual e o melhor custo beneficio desta valvula para pressao de 2 a 3bar... nao precisa ser de competição....

Beep turbo super flow!

Isso de não subir a pressão acima de tal valor tem que ver o sistema de pressurização e se a turbina manda mais , se valvula de alivio esta toda apertada teria de dar pressão total pois a mesma teria de estar travada ou é modelo mal projetado e feito mal ou esta desgastado ou c/ defeito , asim fica dificil .

essa MT-300 seria melhor q a super flow da beep, pois ate achei a pre;o bom... lembrando 3 bar
www.lojafolegoturbo.com.br/valvulas/aliv...mt300-wastegate.html

ou e melhor a super flow por ser beep e ter mais recursos de suporte/manutencao

Desenterrando o tópico ..
Galera eu tenho a valvula comum da beep turbo porém furou o diafragma....
Vi no site da beep que tem dois modelo de reparo o básico e o de competição..
Os dois são o mesmo preço, liguei lá me falarão que a mola de um para o outro é mais dura o resto tudo igual ...
Agora gostaria de opinião de qual dos dois reparo por..
Ando com 1,0 de pressão e pretendo mais para frente anda com 1.2 de pressão

Thomazini a mola com carga menor (mole) é para baixa pressão até 1kg/1,3kg e as molas com mais carga (mais duras) são para pressões acima de 1,3kg. Molas duras vedam e segura maiores pressões.