Perguntas Falhas no torque
Falhas no torque
04/02/2015 às 23:46
Recentemente montei um AP 2.0, biela spa750cv, AFP 83,5, bloco baixo, 4 biscos de astra flex e 4 deka 80, roda fônica e bobina dupla de celta.
Comecei a ter problema na hora que usa o torque do motor, é uma falhadeira danada ate a turbina pegar, depois limpa.
Pois bem, troquei cabos de vela, testei a centelha da bobina q está bem forte , só n troquei as velas ainda, q são iridium grau 9. Na hora q o carro falha parecendo mt ser ignição a sonda oscila bem mas fica na faixa dos 85 88 e eu resolvi fazer um teste q foi engordar bem o carro, joguei a sonda pra casa dos 70 na hora q eu afundo o pe, o problema foi resolvido !!
Agora minha duvida... É normal um AP 2.0 precisar desse lambda pra desenvolver liso ? Ou eu estou contornando um problema de ignição com excesso de combustível ??
O carro vem forte com esse valor lambda na faixa de torque.
Comecei a ter problema na hora que usa o torque do motor, é uma falhadeira danada ate a turbina pegar, depois limpa.
Pois bem, troquei cabos de vela, testei a centelha da bobina q está bem forte , só n troquei as velas ainda, q são iridium grau 9. Na hora q o carro falha parecendo mt ser ignição a sonda oscila bem mas fica na faixa dos 85 88 e eu resolvi fazer um teste q foi engordar bem o carro, joguei a sonda pra casa dos 70 na hora q eu afundo o pe, o problema foi resolvido !!
Agora minha duvida... É normal um AP 2.0 precisar desse lambda pra desenvolver liso ? Ou eu estou contornando um problema de ignição com excesso de combustível ??
O carro vem forte com esse valor lambda na faixa de torque.
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Re: Falhas no torque
05/02/2015 às 08:30já experimentou fechar o gap das velas ?ericfontes escreveu: Recentemente montei um AP 2.0, biela spa750cv, AFP 83,5, bloco baixo, 4 biscos de astra flex e 4 deka 80, roda fônica e bobina dupla de celta.
Comecei a ter problema na hora que usa o torque do motor, é uma falhadeira danada ate a turbina pegar, depois limpa.
Pois bem, troquei cabos de vela, testei a centelha da bobina q está bem forte , só n troquei as velas ainda, q são iridium grau 9. Na hora q o carro falha parecendo mt ser ignição a sonda oscila bem mas fica na faixa dos 85 88 e eu resolvi fazer um teste q foi engordar bem o carro, joguei a sonda pra casa dos 70 na hora q eu afundo o pe, o problema foi resolvido !!
Agora minha duvida... É normal um AP 2.0 precisar desse lambda pra desenvolver liso ? Ou eu estou contornando um problema de ignição com excesso de combustível ??
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Santana GLS 2.0 20v Turbo - Made in garage...
Astra GL 99 @ 2.0 Roller + Pandoo FuelInject
Astra Sunny 2.0
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Re: Falhas no torque
05/02/2015 às 08:56
E já ia esquecendo de comentar, isso começou a acontecer depois q eu prendi a pressurizacao, porque assim q botei o carro pra andar, eu ainda andei uns 2 dias na fase aspro ate levar pra fazer a tubulação do intercooler, aí me lembro q quando busquei o carro pronto e já pressurizado, ele já apresentou as falhas. Se é conhecidencia eu n sei
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