Perguntas Falhas no torque

Falha de ignição "geralmente" acusa na sonda mistura pobre e não excesso. da uma olhada nos bicos injetores, dosador, pressão de combustível, verifique o ponto em todos cilindros..

Nao é para ser problema de alimentação, com esta lambda ai que vc citou é onde se consegue mais força e o carro vem mais liso quando esta pressurizando.

Então, com lambda em torno de 70 o carro vem forte e liso liso, só queria saber se isso é normal ... Se eu por 85 ele falha muito como se fosse ignicao, isso q eu quia dizer acima .
Eu andava antes com AP 1.6 e era bem diferente disso. Pensei ate em ser a centelha perdida alterando esses valores

ericfontes escreveu: Então, com lambda em torno de 70 o carro vem forte e liso liso, só queria saber se isso é normal ... Se eu por 85 ele falha muito como se fosse ignicao, isso q eu quia dizer acima .
Eu andava antes com AP 1.6 e era bem diferente disso. Pensei ate em ser a centelha perdida alterando esses valores

Eu entendi oque vc quis dizer， porem oque disse é que essa mistura dita de 0.85 é perfeita para entrega de potência do carro onde se vem mais torque tbm.
Pode ter algum problema com sua sonda, ou outro problema que foi mascarado com mais combustível.
Procuro sempre manter este alvo de lambda 0.85/0.86 no meu carro ate a faixa de 1kg ele é 2.0 tbm trabalhando em centelha perdida.

Entendi, é, estou com medo de estar mascarando outro problema.
Bom, ficou faltando apenas testar as velas, o resto eu já testei tudo, vou ver se faço esse teste das velas em breve

testa os injetores na máquina , deve ter algum injetando a menos .