Perguntas maxima graduação de comando para rua

Quando montei o meu primeiro aspro foi um AP 2.0 com cabeçote trabalhado comando 296, coletor mi com borboleta original e 4x1 inox e uma ms1 light. Era bem acertado, conseguia andar em baixa velocidade com marcha longa. Agora que parti para um 2.0 forjado, aliviado com cabeçote feito em bancada de fluxo com um samcams 320º e coletor efi, é quase impossivel de andar na rua. Mas quando instalei as throttle body 48mm mudou da água pro vinho, parece que estou andando em um carro original.

Mais uma vez , não se seleciona comportamento de comando vendo permanência , e sim overlap e LCA

Genericamente falando

overlap entre

10-35 dirigibilidade praticamente original
35-55 leve alteração na dirigibilidade , lenta e deslocamento da faixa de torque
55-70 grande alteração na dirigibilidade , lenta e deslocamento da faixa de torque
70-95 Somente motores exclusivamente de pista
90-115 Somente motores exclusivamente de pista

Se os corpos forem independentes e não forem interligados, pode usar qualquer comando que não dá problema de ficar embolando nem nada.
Obviamente que o motor fica mais fraco por conta do comando deslocar a faixa util pra cima.

o carro e turbo galera .. coletor e MI .. no maximo vai entrar um plenum da crestana ..

DrGreen escreveu: Mais uma vez , não se seleciona comportamento de comando vendo permanência , e sim overlap e LCA

Genericamente falando

overlap entre

10-35 dirigibilidade praticamente original
35-55 leve alteração na dirigibilidade , lenta e deslocamento da faixa de torque
55-70 grande alteração na dirigibilidade , lenta e deslocamento da faixa de torque
70-95 Somente motores exclusivamente de pista
90-115 Somente motores exclusivamente de pista

Quando se usa uma borboleta por cilindro o valor do overlap pouco influencia na dirigibilidade. É possível andar na rua mesmo com cruzamentos bem altos.

andersonbastos escreveu: Quando se usa uma borboleta por cilindro o valor do overlap pouco influencia na dirigibilidade. É possível andar na rua mesmo com cruzamentos bem altos.

Qual seria a lógica funcional que determina este conceito.