Perguntas Dùvida CLAMPER

Esse método parece o que deixa mais original... porém deve dar um trabalho DO CÃO pra acertar! hahahah

Amigo, acertei um Siena HLX 1.8 com a Pandoo Pulser...e para minha alegria o carro não fechou a borboleta quando todos diziam que não tinha como sem clamper.

Então vai por mim...testa primeiro se será necessário ou não!

Ah....a pressão do Siena 0.9bar com o restante original.. bico monoponto.

Mas amigo, a pulser tem clamper de sonda e map! Não entendi...

E você tá rodando com quase 1kg com taxa e ponto originais? Com ponto original não é perigoso? Ainda mais com miolog original...

FelipeRB escreveu: Mas amigo, a pulser tem clamper de sonda e map! Não entendi...

E você tá rodando com quase 1kg com taxa e ponto originais? Com ponto original não é perigoso? Ainda mais com miolog original...

Isso meu jovem..tudo original, sem atraso de ponto e nenhum dos clampers ligados.

Se não tem clamper, não quebra mesmo, pois ~quando vem pressão positiva o ponto vai la embaixo.

AbraaoG escreveu: Se não tem clamper, não quebra mesmo, pois ~quando vem pressão positiva o ponto vai la embaixo.

E não acende a luz de anomalia por leitura inadequada de MAP?

Mesmo que não acenda, por que existem os clampers então se é só meter pressão e combustível pra dentro?

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Meu problema é que eu não sei essas coisas que eu não sei como vocês sabem... de qndo vem pressão a central automaticamente jogar o ponto lá em baixo. Ela não teria um mapa 3D com rotação x carga x ponto que vai obedecer a ele apenas?