Perguntas Motor ASPRO...
Re: Motor ASPRO...
22/05/2014 às 15:17
ja usei esse comando num 2.0 com pistao box
usava 14 de taxa e girava 8000rpm e muito bom esse comando o giro sobe muito fácil!!
sobre o nitro não montaria com tanta taxa acho que os dois não combinam
acompanhando (y)
usava 14 de taxa e girava 8000rpm e muito bom esse comando o giro sobe muito fácil!!
sobre o nitro não montaria com tanta taxa acho que os dois não combinam
acompanhando (y)
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Re: Motor ASPRO...
22/05/2014 às 17:32(y) (y) (y) X2,,,,,,,,,,,,,,rodrigo288 escreveu: que cruzamento de valvula longo da bixiga vai baralha que é musica para os ouvidos!
ACONPANHANDO !!!
))))))))))))))))))EXISTE SEMPRE UM OUTRO JEITO DE SE PODER CHEGAR((((((((((((((((((((
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Re: Re: Motor ASPRO...
22/05/2014 às 22:42Dudu2000T escreveu: Estamos fazendo melhoras no motor de um amigo....
o motor era
2.1L
bloco 1.8
bielas originais frezadas no pino
bomba de óleo original com calço no bypass
Pistoes falcon 85mm
volante aliviado
4x1
cabeçote abertinho
comando 296º
15,0:1 de taxa
coletor + borboleta de EFi
4 siemens deka 80lbs
o motor foi limitado na injeção a 8500rpm e vinha fácil....
as melhoras sao as seguintes...
vai ser mantido o bloco 1.8, porem cilindrada 2.1L... o cabeçote vai ser feito um stage 2, dutos mais abertos... vamos subir a taxa pra 15,5:1 ou 16,0:1...
comando vai ser um 324º com 102º de lobe e 14,7mm de levante...
embora nao seja muito fã, vamos usar uma bomba de óleo hiflow....
acho que vai vir mais giro na brincadeira, mas... estou receoso de as bielas ou os parafusos nao aguentarem... porem nao sou eu quem manda na parte financeira, só vou montar o motor....
o que me dizem?
Rapaziada dos motores aspro, qual mecanica vcs tem, e quanto giram!?
alguma dica pra ajudar a melhorar o motor!?
pensei em adotar os rolamentos para o eixo intermediário, para fechar os dois dutos de óleo dali e facilitar o giro, porem ainda nao me informei muito sobre como fazer... se é possivel manter distribuidor/bomba de óleo internos, pois nao sei se o rolamento passa na engrenagem do eixo... sendo que o eixo é o do motor 1.8, com a engrenagem grande... será que tem que usar conjunto o eixo/distribuidor do 2.0 ?
valeu!
Com esse comando pode mandar 17:1 de taxa que o cruzamento deixara a taxa com mais ou menos 14:1 !
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