Perguntas Ajuda com HX-40 eixo 67

Bom galera a um tempo atrás comentei que tinha pego de um amigo uma hx-40 rotor 60 e eixo 67 com caixa 58..... isso na mecânica 2.0 forjado 83,5 cabeçote 2.0 original com 49g com intercooler e FT... primeiro sintoma a turbina não vinha mais que 0,6 0,7 de pressão, tirei a válvula pra ver se não tinha emperrado e o reparo estava com um cortinho, ate então montei de novo e tirei o aeroquip deixa com pressão máxima, e mesmo assim só subiu 1kg e devegar bem progressivo... o que será que posso fazer? coloco uma caixa 48? não vou rodar com muito pressão 1.2 pra mim já ta ótimo... ou troco o eixo para 60? problema de trocar o eixo para 60 é que custa 600 o serviço alguém dica alguém ai?

trocou a mola da valvula de alivio ?
nao entendo, o reparo tem corte ?

A válvula de Alivio se for de espirro que vc ta falando já é uma blow off a wastegate já estava com uma mola bem dura com carga boa mesmo, e no reparo tira tipo um corte no meio ali bem aonde ele é preso pelo meio, mais pelo teste que eu fiz de tirar o aeroquip tiver que vir pelo menos 2kg e a pressão subi rápido né....

tira a wastegate, bota um tampao no lugar dela e acelera (cuidado rs)...se nao vier pressao o problema é em outro componente.

pior que eu já tirei a turbina pra levar na DNT segunda feira agora, vcs acham que mesmo sendo eixo grande tem que vim pressão?

Eixo 67 e grande pra caramba, mais mesmo o 1.9 gira bem esse rotor, imagina 2L, tem algo errado ai, verifica com calma.