Perguntas Duvida Motor Partida

Pessoal, depois que passei o.motor pra 2.0 parece que a partida do carro.ficou mais lenta (pesada), olhando o datalogger da.mega, percebo que ao dar partida a.rotacao do motor e de 250RPM, meu motor de partida ainda e o.original do GTS ele deve.ser de 0,8 a 0,95KW de acordo com o catalogo VW.
Essa e a rotacao dos motores de partida mesmo? No ML tem alguns que diem.ser partida rapida, existe isso mesmo ou e so colocar um dos G3/G4 de 1,1KW e.acaba meu problema???
Vi pelo catalogo que os de AP diesel.sao de 1,4KW alguem.ja viu ou usou?

Eu posso estar falando besteira, mas acho que essa rotação aí é normal. Meu carro é um gol g3 com motor de arranque dos modernos, motor de arranque revisado, nunca passou de 250 rpm na partida

Hackao escreveu: Eu posso estar falando besteira, mas acho que essa rotação aí é normal. Meu carro é um gol g3 com motor de arranque dos modernos, motor de arranque revisado, nunca passou de 250 rpm na partida

O foda que tem 3 modelos nos G3

5X0911023 de 0,9KW
5X3911023 de 1,1KW
377911023H de 1,4KW (reposicao)

Uso motor de arranque aqueles bosch antigo grandao, original AP 2.0

Mandei revisar por completo, e te digo, liga numa boa, não fica pesado não.

Já sofri muito com esses arranque com maior potencia, mas tudo chines, depois de um tempo só dá problema e ninguem conserta, só jogando fora e comprando outro.

CarlosMerotti escreveu: Uso motor de arranque aqueles bosch antigo grandao, original AP 2.0

Mandei revisar por completo, e te digo, liga numa boa, não fica pesado não.

Já sofri muito com esses arranque com maior potencia, mas tudo chines, depois de um tempo só dá problema e ninguem conserta, só jogando fora e comprando outro.

Achei um Bosch antigo do 2.0, tbm já tive amigos que ao passar para 2.0 tiveram problemas com o menor de 0,8KW e colocaram estes de G3/4 ai e nunca mais, mas tem que ser original, os EURO esquece...

e ae derek só pra dar um up a tensão da bateria no momento da partida não pode cair abaixo de 9,5 volts,, se cair abaixo disso ai é bateria ,, mas se na hora da partida manter até os 9,5v e continuar pesado ai é arranque