Perguntas [DÚVIDA] Motor com oring
[DÚVIDA] Motor com oring
09/12/2013 às 10:14
fala pessoal preciso tirar um duvida, meu motor foi feito oring e está passando agua pro oléo e passa um pouco de oléo pela junta entre o cabeçote e o bloco, ja foi feito o aperto do cabeçote e mesmo assim continua.
Oq pode ser??
Oq pode ser??
Pobre é o diabo, eu odeio a ostentação, pode rir, ri mais não desacredita não.
Re: [DÚVIDA] Motor com oring
09/12/2013 às 17:42
Eu acabei de fazer esse serviço no meu sevel 1.6 turbo de rua.
Acho uma desgraça, porque todo o serviço envolvido, desmontagem, montagem e só depois começam a aparecer os problemas, aí começa tudo denovo.
Se entrar água no cilindro, os oring´s estão com medidas diferentes entre si, ou realmente há empenamento em uma ou ambas as partes.
O fato da água espapar da junta para o cilindro, eu acredito que os anéis podem estarem muito altos, o que não oferece força de esmagamento na junta, e consequentemente vaza óleo para fora também, provavelmente um pouco de água, mas pelo calor do motor ela evapora e vc nem nota.
Como foram feitos? utilizaram fios de aço / bronze ou foram usinados anéis a partir de um tubo de bronze?
Acho uma desgraça, porque todo o serviço envolvido, desmontagem, montagem e só depois começam a aparecer os problemas, aí começa tudo denovo.
Se entrar água no cilindro, os oring´s estão com medidas diferentes entre si, ou realmente há empenamento em uma ou ambas as partes.
O fato da água espapar da junta para o cilindro, eu acredito que os anéis podem estarem muito altos, o que não oferece força de esmagamento na junta, e consequentemente vaza óleo para fora também, provavelmente um pouco de água, mas pelo calor do motor ela evapora e vc nem nota.
Como foram feitos? utilizaram fios de aço / bronze ou foram usinados anéis a partir de um tubo de bronze?
