Perguntas [ajuda] Junta de cabeçote AP queimando
Re: [ajuda] Junta de cabeçote AP queimando
29/08/2013 às 01:00
E ai galera sigo agradecendo as informações, segue o que foi feito hoje:
Levei cabeçote para verificar o empenamento, estava zerado, foi dado um passe apenas para tirar a sujeira, sendo que cabeçote de 1.8MI e igual a 133mm como já é o 3° passe o meu ficou com 132,1, desta forma comprei uma junta de aço da SPA de 2,5mm voltando a deixar o cabeçote Std com altura final de 134,6mm.
Demos 3 puxadas e a pressão ficou fixa em 1,5bar, vou baixar o ponto máximo para 24° como me foi recomendado.
O carro ficou perfeito aceleração linear, lenta perfeita, pressão de óleo correta, controle de temperatura do motor correta e não sopra para reservatória de agua.
Minhas perguntas: como ficaria o ponto na fase aspirada, alguem teria um mapa desde a partida a frio para me enviar, aqui no SUL tá um terror pra dar partida a frio em carro a alcool, mesmo com injetor a gasolina o bicho pega, rsrsrsrs.
Outra pergunta, durante as acelerações cuspiu óleo pelo anti chama, óleo branco, emporcalhou o motor todo
??: será que é só trocar, ou teria alguma outra causa.
Valeu. (y)
Levei cabeçote para verificar o empenamento, estava zerado, foi dado um passe apenas para tirar a sujeira, sendo que cabeçote de 1.8MI e igual a 133mm como já é o 3° passe o meu ficou com 132,1, desta forma comprei uma junta de aço da SPA de 2,5mm voltando a deixar o cabeçote Std com altura final de 134,6mm.
Demos 3 puxadas e a pressão ficou fixa em 1,5bar, vou baixar o ponto máximo para 24° como me foi recomendado.
O carro ficou perfeito aceleração linear, lenta perfeita, pressão de óleo correta, controle de temperatura do motor correta e não sopra para reservatória de agua.
Minhas perguntas: como ficaria o ponto na fase aspirada, alguem teria um mapa desde a partida a frio para me enviar, aqui no SUL tá um terror pra dar partida a frio em carro a alcool, mesmo com injetor a gasolina o bicho pega, rsrsrsrs.
Outra pergunta, durante as acelerações cuspiu óleo pelo anti chama, óleo branco, emporcalhou o motor todo
??: será que é só trocar, ou teria alguma outra causa.Valeu.
(y) Re: [ajuda] Junta de cabeçote AP queimando
29/08/2013 às 01:03Esqueci de mencionar, a junta vazou em cilindro diferente e em lado diferente, acredito que isto elimina o bloco empenado,até mais.Jacob escreveu: E ai galera sigo agradecendo as informações, segue o que foi feito hoje:
Levei cabeçote para verificar o empenamento, estava zerado, foi dado um passe apenas para tirar a sujeira, sendo que cabeçote de 1.8MI e igual a 133mm como já é o 3° passe o meu ficou com 132,1, desta forma comprei uma junta de aço da SPA de 2,5mm voltando a deixar o cabeçote Std com altura final de 134,6mm.
Demos 3 puxadas e a pressão ficou fixa em 1,5bar, vou baixar o ponto máximo para 24° como me foi recomendado.
O carro ficou perfeito aceleração linear, lenta perfeita, pressão de óleo correta, controle de temperatura do motor correta e não sopra para reservatória de agua.
Minhas perguntas: como ficaria o ponto na fase aspirada, alguem teria um mapa desde a partida a frio para me enviar, aqui no SUL tá um terror pra dar partida a frio em carro a alcool, mesmo com injetor a gasolina o bicho pega, rsrsrsrs.
Outra pergunta, durante as acelerações cuspiu óleo pelo anti chama, óleo branco, emporcalhou o motor todo
Valeu.
(y)