Perguntas Cabeçote Caseiro ( projeto rua )

Engenheiro escreveu: Dando uma dica para os amigos;

Pega as juntas de escape e admissão. Pega duas válvulas que sejam maiores que os buracos da junta. Vai no esmeril e deixa as válvulas iguais aos buracos da junta. Vai trabalhando o duto de forma a deixá-lo no formato da válvula trabalhada.
Trabalha o coletor de adm também, de forma a ficar igual a junta.
Faz um coletor de escape bem feito, casado com a junta desde o flange.
Dá uma lixada e depois polida nas câmaras de combustão.

Manda em um bom fazedor de sedes e pede para fazer ela com 3 ângulos.

E depois não esquece de contar os resultados.

drptlico escreveu: gutosjc15,


faz uns videos para nós (y)

Brenio escreveu: Essa questão de CFM VS Velocidade vai de acordo com o projeto.
De nada adianta vc ter velocidade num motor que pretende girar 8mil rpm.
Da mesma forma que nao adianta ter cfm se o giro do motor vai se manter dentro das faixas originais.
Sobre o video do D2 pra mim é marketing pura.
Depois que vi eles compartilhando no facebook a foto dum cabeçote gringo feito em CNC como sendo deles acabei de crer que é marketing mesmo.