Perguntas Preparaçao chevette

Serpejante escreveu: so usar a bronzina certa para o vira certo, eu no meu uso vira 1.6 bronzina 1.6 KS, da uma verificara, na hora de montar pega a bronzina e verifica o rasgo, uma opçao e verificar o rasgo se é centralizado tem bronzina que tem rasgo apenas na metade (1.4) tem outras que tem o rasgo mais fino, eu usei KS mesmo rasgo fino na volta toda

brandaogol escreveu:

Velozturbo escreveu: As bronzinas do mancal do chevette 1.4 são lisas no ultimo mancal, só possuem o furo nelas. As bronzinas do 1.6 tem o rasgo no meio dela, para acumular cilindro oleo para mandar para a biela do 4 cilindro. O virabrequim do 1.4 manda o oleo do 4 mancal para a biela do 4 cilindro, e o virabrequim do 1.6 manda o oleo pelo 5 e ultimo mancal para a biela do 4

(y) pode verificar o que o amigo disse que é quase certeza ! chevas tem esse detalinho chato e nem todo mundo sabe !(sem desmerecer nimguem !!)

drptlico escreveu:

drptlico escreveu:

Velozturbo escreveu: O problema está na bronzinas de mancal, a ultima(primeira lado volante), o pessoal coloca as bronzinas do 1.4 e ela não tem o rasgo de lubrificação que enche de oleo para mandar para a biela do 4 cilindro. pode ir ali sem medo.

Bronzinas do 1.4 e 1.6 não são as mesmas?

Tem que usar com o rasgo ou sem para evitar problemas?

Qual bronzinas é a correta par se usar neste motor de chevette(modificado turbo)?

Velozturbo escreveu: As bronzinas do mancal do chevette 1.4 são lisas no ultimo mancal, só possuem o furo nelas. As bronzinas do 1.6 tem o rasgo no meio dela, para acumular cilindro oleo para mandar para a biela do 4 cilindro. O virabrequim do 1.4 manda o oleo do 4 mancal para a biela do 4 cilindro, e o virabrequim do 1.6 manda o oleo pelo 5 e ultimo mancal para a biela do 4

onde vc escreveu SÓ POSSUEM O FURO NELAS ALI EM CIMA, seria (NÃO POSSUEM O FURO NELAS ?

Sendo então a correta a se usar as bronzinas de mancal do motor 1.6 correto?