Perguntas [DUVIDA]MOTOR 20V

PRA GALERA QUE ESTA MONTANDO 20V, OU MONTOU. A POUCOS DIAS POSTEI QUE ESTAVA ADQUIRINDO UM MOTOR 1.8T 20V COMPLETO, JÁ ESTOU COM O MOTOR E ESTOU COM ALGUMAS DUVIDAS.
BOM VOU DESMONTAR O MOTOR PARA FORJAR, E QUERO VER SE CHEGO EM ALGO EM TORNO DE UNS 450CV NÃO MAIS QUE ISSO.
MINHA PRIMEIRA DUVIDA SERIA SE MANTENHO ESTE MOTOR 1.8 OU MONTO 1.9, ESTOU DANDO PREFERENCIA PARA 1.8, PORQUE O MOTOR É STD NO CASO SÓ ABRIRIA O CILINDRO PRA 2º MEDIDA, SERÁ QUE CHEGARIA NESSA CAVALARIA COM ELE 1.8?
2º DUVIDA SE MONTO COM PISTÃO TURBO, OU CABEÇA RETA. NO CASO ESSE CARRO SERIA SOMENTE USADO NA RUA, ESTAVA QUERENDO MONTAR ELE COM PISTÃO CABEÇA RETA, MAS COM QUANTO FICARIA A TAXA DESSE MOTOR + OU -?

Com esse 1.8 voce consegue 450cv tranqüilamente, não há necessidade de mudar pra 1.9.
Eu montaria com pistões cabaça reta e com isso a tx iria pra aprox. 10,5:1

RS2 escreveu: Com esse 1.8 voce consegue 450cv tranqüilamente, não há necessidade de mudar pra 1.9.
Eu montaria com pistões cabaça reta e com isso a tx iria pra aprox. 10,5:1

2X .
-
Dependendo a turbina e acerto seu 1.8 - 20V pode usar 1,5 de pressão vem 450cv dando risada .

To pesquisando pra fazer uns ups no meu 1.8t também boa essa do pistão reto, pretendo usar uma hx40 essa turbina e boa pra rua? alguém tem no seu 20v.

wobbofet escreveu:

RS2 escreveu: Com esse 1.8 voce consegue 450cv tranqüilamente, não há necessidade de mudar pra 1.9.
Eu montaria com pistões cabaça reta e com isso a tx iria pra aprox. 10,5:1

2X .
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Dependendo a turbina e acerto seu 1.8 - 20V pode usar 1,5 de pressão vem 450cv dando risada .

Blz RS2, então vou manter essa minha ideia inicial, vou de 1.8 com pistão flat.
Agora que turbina cairia bem pra esse projetinho.
I.E programável- FT300 ou MS estou me decidindo ainda.
Bicos vou de boch 160lbs
Pistão 1.8 flat forjado
Biela forjada

Os 160lbs é muito bico para estes 450cv eu se é carro de rua acho que não cai bem .