Perguntas [DUVIDA]MOTOR 20V

jhow escreveu:

DRDF escreveu: Ja que vai forjar pense em 1.9 ou 2.0. Eu optei por 2.0 com pistao turbo. Seja qual for a cilindrada irá conseguir os 400cvs, se bem montado

Eu estou optando por 1.8 para no caso de quando eu abrir o motor, eu somente mando brunir, ou retifico pra 2º medida. Se eu for mantar 1.9 ai teria que mandar usar aquela placa de torque que o pessoal diz que tem que ser usado, sou de campinas mas não conheço nenhuma retifica que faz esse tipo de serviço, e quanto eu gastaria a mais no serviço[/q
alguém da região de campinas conhece alguma retifica que faz esse tipo de serviço, que use a placa de torque e quanto ficaria o serviço?

jhow escreveu:

jhow escreveu:

DRDF escreveu: Ja que vai forjar pense em 1.9 ou 2.0. Eu optei por 2.0 com pistao turbo. Seja qual for a cilindrada irá conseguir os 400cvs, se bem montado

Eu estou optando por 1.8 para no caso de quando eu abrir o motor, eu somente mando brunir, ou retifico pra 2º medida. Se eu for mantar 1.9 ai teria que mandar usar aquela placa de torque que o pessoal diz que tem que ser usado, sou de campinas mas não conheço nenhuma retifica que faz esse tipo de serviço, e quanto eu gastaria a mais no serviço[/q
alguém da região de campinas conhece alguma retifica que faz esse tipo de serviço, que use a placa de torque e quanto ficaria o serviço?

alguem conhece alguma retifica de campinas ou bem proximo da região que faça o serviço de utilizando a placa de torque e quanto se quastaria + ou -?

BrunoGT escreveu: amigo ,pelo que vi vc esta com grana contada certo ?

seu motor é original turbo ? se for monta ele como esta só compra coletor de escap e turbina , invista em cambio forjado , freios e injeção

depois disso que o carro estiver rodando se diverte um pouco ai vc para ele e faz ups na parte de baixo com coisas boas pra aguenta a potencia pois o 20v vem de mais

ñ se engane com vc msm de que vai usar só 1kg , pois ñ vai