Perguntas bronzina para AP?
Re: bronzina para AP?
10/01/2011 às 21:58
Que folga vcs costumas deixar em mancal e biela ?
Ah esse esquema de usar dois jogo , pra poder por todas com rasgo compensa ?
Ah esse esquema de usar dois jogo , pra poder por todas com rasgo compensa ?
Gol 1000 96 - AP 1.9 Turbo
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Re: bronzina para AP?
11/01/2011 às 13:28
clevite, federal mogul aguenta mais, se for no esquema do cazzado toda prova vai de sintermetal, o resto nao vale nada
Raxxa 105*2369 Rev Aut SKL Instrumentos / Displatec / Iapel / Pandoo / Sapinho Cambios / Beep Turbo / DNT Turbos / Fueltech / Digipulse / Imohr / Zorzatto / Sam Cams / Powertech/ SPA / Cronomac / ODG e importados! Este endereço de e-mail está sendo protegido de spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo. 47 33517800
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Re: bronzina para AP?
11/01/2011 às 13:31cazzadinho escreveu: usamos sintermetal .. revisamos a cada 2 provas de 200m ou 1 prova de 400m ... trocamos por trocar pois todas que desmontamos estavam zeradas....pois aqui custa 25,00 o jogo....clevite com 3 provas estava cromada .. pra min não valeu a pena
cazzadinho cromada, não entendi, quando sai a proteção de lubrificação dela, ela fica no bronze, tem certeza que vc usou clevite 77.
As metal leve original quando sai a primeira camada dela, ai sim fica cromada até fundir.
As sintermetal ou até mesmo as ks, se revisar direto e trocar a cada prova, dependendo o nº de puxadas vc não vai ter problema mesmo, + para um carro de rua que não vai abrir o motor, não acho bom montar essas bronzinas, o prossesso de fabricação é diferente das ML, a ML é feita uma a uma e vai uma camada de aço nelas assim se não fundir não perde pressão. As ks ou sinter é feita uma longa fita e cortada, e não tem camada de aço nelas, não sei se aconteceu com vc cazzadinho, na hora de desmontar ficar a bronzina grudada no vb ou sair da biela muito facil.
FERRETTO MOTORES
NEXTEL 130*15000
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Re: bronzina para AP?
11/01/2011 às 13:57ferrettomotores escreveu: Amigo, se vc não vai ter muitos cvs, tipo pra cima de 500cv pode usar mahle ou metal leve que não dá problema, agora pra cima disso hoje no mercado é só clevite.
Qualquer outra marca, tipo sintermetal, ks, pc, cofap, federal mogul made in argentina e outras esquece, se montar, desmonta o motor depois de alguns kms e olha o que acontece, tira a capa da biela e olha, a bronzina cai sozinha da capa, isso o motor nem precisa ser turbo, original acontece isso.
Vc esta se referindo as bronzinas de mancal e bielas neste caso?Ou somente as de biela?
O que costuma dar problemas na maior parte das vezes mancal ou biela?
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Re: bronzina para AP?
11/01/2011 às 14:02
Legal esse Topico...
Vou fechar meu motor e estou na duvida...
AP. 2.0 bloco Baixo Bielas SPA e Pistões IASA e 3E Opala
Estou na Duvida de quais Bronzinas e aneis usar... $$$$ tá curta... e Lembrando que e motor de RUA...
Ajuda ai (y) (y) (y)
Vou fechar meu motor e estou na duvida...
AP. 2.0 bloco Baixo Bielas SPA e Pistões IASA e 3E Opala
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____________
Santana T
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