Perguntas problema com motor ap

denys, Multimetro,muito mais preciso que esse hallmeters...se naum tiver sobrando p wideband neh

entao mas o multimetro ocisla muito ne isso é normal?

desmontei o carro agora a tarde , e vi que estava pior que pensei
o cabeçote derreteu do canal de agua para o cilindro , mas nao chego a atravessa para o cilindro entao pelo geito foi aquecimento mesmo da agua do radiador
perdi o cabeçote
agora nao sei como faço , dizem que recondiciona mas nao sei se compensa , por que acha um cabeçote 2.0 bom é dificil
e agora nao sei se desmonto o carter para conferir os pistoes pois talvez possa ter derretido
mas parei o carro depois que ferveu desliguei , depois liguei e acabei de chegar num posto funciono normal so fico falhando um pouco e jogando muita agua pelo escape
sera que estrago os pistoes forjados ou os aneis?

É denis vc não deu sorte, manda soldar e plaina que fica bom, + revisa o ascentamento das valvulas porque perde vedação, deu falta mesmo aquilo que ti falei, dá uma olhada se o bico desse cilindro não está com bem menas vazão, e pode acertar sim com o multimetro + pelo menos usa uma sonda nova, deixa entre 910 a 930 multimetro que não vai quebrar +

entao cara a minha preoculpaçao agora é com a parte de baixo , to com medo de ter estragado anel pistao
sera que afeta?

DENIS 80% QUE NAO FEIZ NADA NA PARTE DEBAIXO MAIS SI QUIZER TIRAR O PISTAO DO CILINDRO QUE QUEIMOU PELO MENOS VC FICA MAIS TRANQUILO!!!!! (y)