Perguntas problema com motor ap

Re: problema com motor ap

02/01/2011 às 14:50
#11099974
O cabeçote aparentemente tá bem sossegado de encher de solda... Se o trampo for feito direitinho é pra aguentar.

Quanto ao bloco, eu já ouvi um papo de que um carro ponteiro teve problemas com prisioneiros numa etapa e o cara não pensou 2x : mandou uns allen da Tellep e andou.
Será que a trinca no bloco já não existia (ainda q em menor tamanho) e colaborou pro fato ?
Se bem que pra ter arrancado rosca do bloco devia estar realmente com poucos fios (que não resistiram à tensão e cederam)...

Eu acho que seu amigo nem perdeu o cabeçote, mas não diria o mesmo em relação ao bloco
:no:
http://stream1.gifsoup.com/view/14230/independent-suspension-o.giff

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Re: problema com motor ap

02/01/2011 às 19:55
#11100039
a trinca com certeza ja estava no bloco , o problema foi que o parafuso tava pegando pouca rosca acho que uns 2 cm de rosca mais ou menos , ate arrancou uns 3 fios de rosca do burado,
mas como tava pegando pouca rosca e o buraco é fundo tem mais uns 3 cm pra dentro fora os 2 cm que o parafuso tava usando
acho que se a gente colocar um parafuso maior vai resolver o problema
nem vai precisar de solda


hoje aproveitamos e passamos a tarde arrancando fio do carro
acho que fico uns 100 kg mais leve ,hahahha
estamos refazendo o chicote da injeção e o resto estamos dando uma ajeitada
e tirando os que nao vão ser usado mais

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Re: problema com motor ap

02/01/2011 às 20:54
#11100053
16volts escreveu: O cabeçote aparentemente tá bem sossegado de encher de solda... Se o trampo for feito direitinho é pra aguentar.

Quanto ao bloco, eu já ouvi um papo de que um carro ponteiro teve problemas com prisioneiros numa etapa e o cara não pensou 2x : mandou uns allen da Tellep e andou.
Será que a trinca no bloco já não existia (ainda q em menor tamanho) e colaborou pro fato ?
Se bem que pra ter arrancado rosca do bloco devia estar realmente com poucos fios (que não resistiram à tensão e cederam)...

Eu acho que seu amigo nem perdeu o cabeçote, mas não diria o mesmo em relação ao bloco
:no:


Então foi mais ou menos o que o Denys disse;

O parafuso tava enroscando poko no bloco ai, analizando os fatos o que e tipo mais ceteza de ter aconteçido foi o parafuso ceder por causa da rosca que acabou cedendp arrancando e consequentemente o cabeçote também , dai a junta queimou etc... tanto que quando o cabeçote foi retirado o parafuso deste buraco estava bambo mt pouco torque...

O cabeçote acho que aproveita sim , vimos esse tipo de serviço em um outro cabeçote e o serviço fika bom....

O Bloco tambem provalvemente vai da pra resolver o problema dele , colocando ele mais comprido pois tem rosca de sobra no bloco...

vlw abraços

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Re: problema com motor ap

02/01/2011 às 23:48
#11100106
Vixi que serviço parafuso allem :???: .

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Re: problema com motor ap

03/01/2011 às 08:51
#11100149
coloca o parafuso no cabeçote e ve quanto ta saindo de rosca, caso saia pouco aruma uns parafusos maiores
o cabeçote ta tranquilo de arumar
eu no minimo soldaria o bloco(escariava a trinca e soldava) e passaria o macho pra limpar a rosca e boa
Gol GTI 1992 2.0 T
Gol CL 1.6 1989 ST
Fox Confortline 2015

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Re: problema com motor ap

03/01/2011 às 23:39
#11100452
tik escreveu: Vixi que serviço parafuso allem :???: .

E pois é , tambem não entedi !

Poderia ter usando outros tipo de parafuso ou prisioneiro sem tem que reabrir tudo !

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