Perguntas problema com motor ap
Re: problema com motor ap
31/12/2010 às 09:43
é acho que vou tirar o pistao pra ver
so que se eu tirar com certeza vo perde os aneis
ai tenho que compra uns aneis pra troca ai vo ter que troca os 4 ne por que so vende o jogo
e as bielas sera que nao empeno , por que andei com o carro jogando agua pro escape
so que se eu tirar com certeza vo perde os aneis
ai tenho que compra uns aneis pra troca ai vo ter que troca os 4 ne por que so vende o jogo
e as bielas sera que nao empeno , por que andei com o carro jogando agua pro escape
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Re: problema com motor ap
31/12/2010 às 15:59
é o pistao nao estrago nada ,
segunda o cara da retifica vai passa na oficina pra dar uma olhada ne
mas aparentemente ta blz
agora se eu tirar os pistoes fora do bloco com certeza vou ter que troca aneis
segunda o cara da retifica vai passa na oficina pra dar uma olhada ne
mas aparentemente ta blz
agora se eu tirar os pistoes fora do bloco com certeza vou ter que troca aneis
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Re: problema com motor ap
01/01/2011 às 01:39
denys, não precisa trocar os anéis é só montar no mesmo lugar, o cilindro que fritou repara se o anel de compressão não perdeu pressão, porque com o aquecimento ele fica mole.
FERRETTO MOTORES
NEXTEL 130*15000
NEXTEL 130*15000
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Re: problema com motor ap
01/01/2011 às 19:53
estava la na oficina agora a tarde conversando com o andre e estavamos analisando o bloco estamos achando que os parafusos que seguram o cabeçote no bloco cederam
chegamos a conclusao o seguinte , o primeiro furo do bloco do lado direito olhando de frente do carro esta com uma pequena trinca e faltando uns 3 fios de rosca , entao estamos achando que ele nao aguentou a pressao de ar dentro do cilindro e cedeu
fazendo com que a junta queimasse
achamos o parafuso meio curto , ja que tem mais rosca no furo acho que tem o dobro
o que acham dessa possibilidade?
segunda vamos mostrar para o cara da retifica
pelo menos acho que nao perdemos o bloco por enquanto
chegamos a conclusao o seguinte , o primeiro furo do bloco do lado direito olhando de frente do carro esta com uma pequena trinca e faltando uns 3 fios de rosca , entao estamos achando que ele nao aguentou a pressao de ar dentro do cilindro e cedeu
fazendo com que a junta queimasse
achamos o parafuso meio curto , ja que tem mais rosca no furo acho que tem o dobro
o que acham dessa possibilidade?
segunda vamos mostrar para o cara da retifica
pelo menos acho que nao perdemos o bloco por enquanto
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