Perguntas BICOS TRICK FLOW

estraich escreveu: Pessoal, respeitando a opinião de todos, cheguei a uma conclusão.
SEMPRE haverá um "defeitinho" aqui, um problema ali etc. Mas no pesar das idéias do pessoal li que os trick flow são considerados excelentes bicos por quase unanimidade dos amigos que me ajudaram.
Não conheço o serviço do Dalton, mas também NUNCA LI ALGUÉM FALAR MAL, ANTES PELO CONTRÁRIO.
Mas li também que o ideal é usar bicos novos, pois bico usado, trabalhado, etc.
Assim fechei com o amigo Polycarpo daqui do fórum - 4 Trick Flow, e, fechei com o amigo Eurípedes ( que teve grande paciência durante 2010, pois eu pensava em deixar meu carro com um 2e e gerenciador de bico e ponto), em um Peak and Hold regulável.
Já tenho duas bombas de GTI 7bar estancadas, 210 l/h de vazão, flauta em alumínio, coletor MI original e um cabeçote de GTI com comando 027.
Vou andar com 1kg, por enquanto. Para o ano pretendo colocar pistão, biela e pinos forjados, mas meu carro é para passeio/viagens, e, de vez em quando uma "pisada".
Agradeço a todos que se dispuseram em responder os meus questionamentos, espero contar com os senhores na hora da montagem e acerto.
Abraço!!!!

bisagna escreveu:

"zambrana escreveu: Caro pode tirar os filtros que ficam na entrada ,eles desmancham, sofremos com eles, até achei que os bicos tinham dado pau...

Meu setup, cash, 2 bombas GTI, 1filtro p/ cada bomba, unificador de linha Y, Flauta Inox original GTI, 4 trick flow 120, peak hold fueltech, dosador original tempra. Todos os nipes de acordo com a vazão e sem restrição. Pressão Inicial 2,2bar e Pico de 4,5 bar p/ 2kg 430cv acompanho com o Datalogger. Nunca faltou comida... perfeito. Lenta lisa.

Show em! Vou fazer isso sim...só estou com problema para pulsar os bicos nas máquinas de limpeza e teste. Parece que elas não tem força para abrir os bicos, vocês instalam peak and hold nelas?

Ouvi dizer também que para limpar pode colocar os bicos invertidos nas máquinas e colocar pra pulsar a 7000 rpm e máxima pressão...que fica lavando bem.

ferrettomotores escreveu: RS2, acho que vc não deu sorte com esses trickflow, ou usou o trickflow errado, não sei se vc sabe que tem 2 modelos de trickflow, um funciona com etanol e outro não ele corroi, vc sabe que tem muita gente trazendo produtos lá de fora, será que os produtos lá de fora não presta, ou os brasileiros trazem a peça errada.
Eu monto varios carros com trickflow, inclusive acho que a cobaia que o Heraldo citou foi um carro da minha oficina e roda até hoje sem problemas.