Perguntas Processar uma retífica
Re: Processar uma retífica
05/05/2011 às 18:15
Rapaziada
Preparação de motores é um serviço sem garantias, logo, o risco sempre será de quem encomenda o serviço.
Mas, até ai, tem tanto mecânico que só mexe com carro original e faz cagada...
Meu caso, quando comeceia mexer no gol a primeira oficina me cobrou retífica do motor e a instalação e acerto do kit. O motor não foi retificado, o kit era usado, foi muito mal instalado e só deu problema.
Na época, era o meu único carro e tive prejuizos profissionais por isso.
Reclamar com quem?
Nem nota os safados deram. O nome das figuras é Marcos e Carlos Ferreira e a oficina era SS preparações.
Isso foi há 9 anos e de lá para cá so me ferrei, sendo que o ultimo a mexer no meu carro simplesmente desapareceu (Leo da finada Promec, que era oficina de carro capa de revista).
Então meu conselho é, aprenda um pouco e não fique refém de preparador.
Pretendo inclusive aprender a programar a FT!!
Eu vou investir em ferramentas e aprendizado que é a melhor coisa...
Oficina de preparação é tudo (ou quase tudo) desonesta e essa é a verdade.
"PÔ MEU QUE ACONTECEU? QUEBROU MEU MOTOR!!"
"ACHO QUE FOI..."
Já escutaram essa??
Bons profissionais devem ser enaltecidos,mas os ruins, tinham de apanhar de pau, pois eles tiram da gente o sonho do carro de performance.
É como a criança que acorda no natal e fica sem presente.
Quem nunca se sentiu assim, que fale ao contrário.
Daqui pra frente vai ser "Eu mesmo preparações"
Pau no c# desses safados!!!
Preparação de motores é um serviço sem garantias, logo, o risco sempre será de quem encomenda o serviço.
Mas, até ai, tem tanto mecânico que só mexe com carro original e faz cagada...
Meu caso, quando comeceia mexer no gol a primeira oficina me cobrou retífica do motor e a instalação e acerto do kit. O motor não foi retificado, o kit era usado, foi muito mal instalado e só deu problema.
Na época, era o meu único carro e tive prejuizos profissionais por isso.
Reclamar com quem?
Nem nota os safados deram. O nome das figuras é Marcos e Carlos Ferreira e a oficina era SS preparações.
Isso foi há 9 anos e de lá para cá so me ferrei, sendo que o ultimo a mexer no meu carro simplesmente desapareceu (Leo da finada Promec, que era oficina de carro capa de revista).
Então meu conselho é, aprenda um pouco e não fique refém de preparador.
Pretendo inclusive aprender a programar a FT!!
Eu vou investir em ferramentas e aprendizado que é a melhor coisa...
Oficina de preparação é tudo (ou quase tudo) desonesta e essa é a verdade.
"PÔ MEU QUE ACONTECEU? QUEBROU MEU MOTOR!!"
"ACHO QUE FOI..."
Já escutaram essa??
Bons profissionais devem ser enaltecidos,mas os ruins, tinham de apanhar de pau, pois eles tiram da gente o sonho do carro de performance.
É como a criança que acorda no natal e fica sem presente.
Quem nunca se sentiu assim, que fale ao contrário.
Daqui pra frente vai ser "Eu mesmo preparações"
Pau no c# desses safados!!!
" O PT é um partido interessante.
Começou com presos políticos e vai terminar com políticos presos"
Joelmir Beting 1936-2012
Começou com presos políticos e vai terminar com políticos presos"
Joelmir Beting 1936-2012
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Re: Processar uma retífica
05/05/2011 às 20:29MarcusVGTI2000 escreveu: Rapaziada
Preparação de motores é um serviço sem garantias, logo, o risco sempre será de quem encomenda o serviço.
Mas, até ai, tem tanto mecânico que só mexe com carro original e faz cagada...
Meu caso, quando comeceia mexer no gol a primeira oficina me cobrou retífica do motor e a instalação e acerto do kit. O motor não foi retificado, o kit era usado, foi muito mal instalado e só deu problema.
Na época, era o meu único carro e tive prejuizos profissionais por isso.
Reclamar com quem?
Nem nota os safados deram. O nome das figuras é Marcos e Carlos Ferreira e a oficina era SS preparações.
Isso foi há 9 anos e de lá para cá so me ferrei, sendo que o ultimo a mexer no meu carro simplesmente desapareceu (Leo da finada Promec, que era oficina de carro capa de revista).
Então meu conselho é, aprenda um pouco e não fique refém de preparador.
Pretendo inclusive aprender a programar a FT!!
Eu vou investir em ferramentas e aprendizado que é a melhor coisa...
Oficina de preparação é tudo (ou quase tudo) desonesta e essa é a verdade.
"PÔ MEU QUE ACONTECEU? QUEBROU MEU MOTOR!!"
"ACHO QUE FOI..."
Já escutaram essa??
Bons profissionais devem ser enaltecidos,mas os ruins, tinham de apanhar de pau, pois eles tiram da gente o sonho do carro de performance.
É como a criança que acorda no natal e fica sem presente.
Quem nunca se sentiu assim, que fale ao contrário.
Daqui pra frente vai ser "Eu mesmo preparações"
Pau no c# desses safados!!!
To nesse caminho ai Mano!!!! FQ Preparaçôes (fundo de quintal) ja joguei muinto dinheiro pelo ralo!!! Hoje eu mesmo ponho a mao na Graxa!!! abçç
Tudo Posso naquele que me fortalece!!
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Re: Processar uma retífica
05/05/2011 às 23:38
Cara.. Meu preparador é de extrema confiança, pelo fato de todo o pessoal que conheco fazer os trampos nele.. Já tivemos casos que a retífica fez merda e o Mecânico assumiu e tomou o preju. Mais um motivo de eu confiar em meu mecânico.
Para nao termos esse tipo de problema.. Eu acerto tudo com meu mecânico.. e ele corre atrás de retífica / cabecote / pecas, etc.. Assim quantos menos responsáveis melhor.. Deu pau.. corro atrás de uma cabeca soh.
Para nao termos esse tipo de problema.. Eu acerto tudo com meu mecânico.. e ele corre atrás de retífica / cabecote / pecas, etc.. Assim quantos menos responsáveis melhor.. Deu pau.. corro atrás de uma cabeca soh.
http://desmond.imageshack.us/Himg641/scaled.php?server=641&filename=769205318e69a4f1.jpg&res=landing
"Antes de falar, ouça. Antes de agir, pense. Antes de desistir, tente. Antes de cagar, veja se tem papel."
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Re: Processar uma retífica
06/05/2011 às 07:42joao_martignago escreveu: Cara.. Meu preparador é de extrema confiança, pelo fato de todo o pessoal que conheco fazer os trampos nele.. Já tivemos casos que a retífica fez merda e o Mecânico assumiu e tomou o preju. Mais um motivo de eu confiar em meu mecânico.
Para nao termos esse tipo de problema.. Eu acerto tudo com meu mecânico.. e ele corre atrás de retífica / cabecote / pecas, etc.. Assim quantos menos responsáveis melhor.. Deu pau.. corro atrás de uma cabeca soh.
É isso mesmo mano! Quanto menos gente pra lhe dar, melhor! E se puder aprender, faça vc mesmo. Ninguém melhor pra deixar as coisas como vc quer do que vc mesmo. Fiz meu motor na retífica em questão e só usei o mecânico pra tirar e colocar no lugar. Pentelhei os manos lá pra me guiarem, tive acesso às tabelas de especificações, torques, ferramentas, tudo que tinha direito e ficou perfeito! Se desse bode a culpa seria minha mesmo hauhauhauhauhauhuaah
Mas o que acontece é que os mecânicos não investem em instrumentos de medição para conferir o serviço quando volta da retífica, a prioridade é cachaça e rapariga, aí não sobra nada pra investir em ferramentas e os poucos que tem não usam pra "adiantar" o serviço. No máximo um testezinho pra ver se está prendendo alguma coisa e tchau... infelizmente essa é a triste realidade do ramo!!! Não prendeu? Joga no lugar e dá na partida!!!
Daí pra cá adotei um lema: "QUER BEM FEITO? APRENDA E FAÇA VOCÊ MESMO!"
Quanto às folgas do pistão, a própria IAPEL traz essa medida na própria peça que hj é de 0,06 centésimos. Há uns 10 anos é que se usava folgas maiores que 0,12. Acredito que o tipo de material usado nos pistões fabricados hj dilatem menos. Nada impede de vc montar com uma folga maior só pra garantir, mas se o fabricante diz que a folga é de 0,06 ele tem que rodar!
Abraço galera!
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Re: Processar uma retífica
06/05/2011 às 12:57caduHh escreveu: Na verdade, da p vc entrar com processo contra os 2 (juntos)... E neste caso específico é relação de consumo, entao ocorre a inversao do onus da prova (a retifica e seu mecanico que tem q provar q eles nao erraram em nada)...
Entra contra os 2, conta os fatos direito e deixa eles se virarem p jogar a culpa um no outro, no fim, alguem (ou os 2) vai (ao) ter q pagar...
Vai no juizado civel da sua cidade e resolve isso, nem de advogado precisa.
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