Perguntas Processar uma retífica
Re: Processar uma retífica
03/05/2011 às 09:11
Primeiramente gostaria de me desculpar com o amigo, noto que ficou profundamente ofendido com o meu comentário acerca de sua pessoa.
Se tem dinheiro pra poder fazer isso, dar na chave e ir pro pau, parabéns! Espero que seja fruto do "seu" trabalho... mas essa não é a questão tópico. Voltemos à ela...
<Guii> Concordo que ninguém precisa saber fazer, para isso existem os profissionais. Eles são pagos para que façam para nós! Mas para acusar ou condenar vc precisa entender do assunto, esse foi o sentido do "playboy", acho que fui mal interpretado e já pedi desculpas por isso. Quando entrei pro forum já sabia que seria crucificado e vc é a prova disso...
Existe uma coisa chamada ética, que ainda é usada, por poucos, mas ainda existe. Então isso de dizer que um joga a culpa pro outro, querer tirar o corpo fora na hora que o bicho pega não é coisa de homem! O seu mecânico foi muito homem e arcou com uma parte do prejuízo, a retífica com outra parte e vc com a sua! Mas nem todos ficaram satisfeitos...
Qualquer um aqui sabe, e foi dito por muitos, que todo serviço deve ser conferido pelo mecânico antes da montagem, principalmente num serviço de preparação, OBRIGATÓRIAMENTE. Esse papo de confiar demais a ponto de não conferir nada não existe! Depois do pistão fritado, bloco deformado, fica difícil afirmar que o erro estava no bloco. Se o mecânico monta o motor é pq está tudo certo, se houver algum erro aí é que entra a garantia da retífica! Antes da montagem, que aí dá tempo do motor voltar pra retífica para ser corrigido... é assim que funciona!!!
Montar um eixo, uma biela, bloco, comando com folga abaixo da especificação é certeza de que vai trancar! Se não observar isso é negligência! Se observar e mesmo assim prosseguir com a montagem é no mínimo irresponsabilidade!
A retífica é responsável até antes da montagem, daí pra frente é com o mecânico! Lá tem o Emanuel, que é engenheiro mecânico e todo o corpo profissional disponível pra tirar qualquer dúvida. Alguém foi lá antes de montar?!
Não sei se vc conhece o pessoal do meio de arrancada lá de Aracaju, o Ary por exemplo, que foi campeão em Caruarú com seu Marea. Teve o motor retificado lá na Magneto! Ivo, com seu Gol turbo, também faz lá! Com certeza esses dois tem preparação muito mais forte que a sua e nunca tiveram problemas... será que eles fariam lá se o serviço deles não fosse bom?! E o pior é que eles fazem lá justamente por causa do retificador de bloco
que foi o pivô do seu problema.
Na época desses fatos, estava em Aracaju um picão da preparação! Um gaúcho que prepara os motores para os caras mencionados acima. Eles trazem o cara de lá só pra acertar seus carros antes das competições e ouvi comentários que ele teria dito que o problema do teu carro foi excesso de combustível... Por isso deixei a pergunta no ar no post anterior.
Pra finalizar, sei que ficou chateado com o ocorrido, afinal quem não ficaria?! Gastar dinheiro e tudo ir por água abaixo?! Só achei injusto vc falar mal da retífica sem ter provas e não ter a mesma coragem para citar o nome da oficina também... tem medo dos caras?!
Mas o que importa é que seu carro já está funcionando e o melhor: Aproveite que os radares estão desativados para testar e afiar o possante
Abraço
E Boa Sorte!!!
Se tem dinheiro pra poder fazer isso, dar na chave e ir pro pau, parabéns! Espero que seja fruto do "seu" trabalho... mas essa não é a questão tópico. Voltemos à ela...
<Guii> Concordo que ninguém precisa saber fazer, para isso existem os profissionais. Eles são pagos para que façam para nós! Mas para acusar ou condenar vc precisa entender do assunto, esse foi o sentido do "playboy", acho que fui mal interpretado e já pedi desculpas por isso. Quando entrei pro forum já sabia que seria crucificado e vc é a prova disso...
Existe uma coisa chamada ética, que ainda é usada, por poucos, mas ainda existe. Então isso de dizer que um joga a culpa pro outro, querer tirar o corpo fora na hora que o bicho pega não é coisa de homem! O seu mecânico foi muito homem e arcou com uma parte do prejuízo, a retífica com outra parte e vc com a sua! Mas nem todos ficaram satisfeitos...
Qualquer um aqui sabe, e foi dito por muitos, que todo serviço deve ser conferido pelo mecânico antes da montagem, principalmente num serviço de preparação, OBRIGATÓRIAMENTE. Esse papo de confiar demais a ponto de não conferir nada não existe! Depois do pistão fritado, bloco deformado, fica difícil afirmar que o erro estava no bloco. Se o mecânico monta o motor é pq está tudo certo, se houver algum erro aí é que entra a garantia da retífica! Antes da montagem, que aí dá tempo do motor voltar pra retífica para ser corrigido... é assim que funciona!!!
Montar um eixo, uma biela, bloco, comando com folga abaixo da especificação é certeza de que vai trancar! Se não observar isso é negligência! Se observar e mesmo assim prosseguir com a montagem é no mínimo irresponsabilidade!
A retífica é responsável até antes da montagem, daí pra frente é com o mecânico! Lá tem o Emanuel, que é engenheiro mecânico e todo o corpo profissional disponível pra tirar qualquer dúvida. Alguém foi lá antes de montar?!
Não sei se vc conhece o pessoal do meio de arrancada lá de Aracaju, o Ary por exemplo, que foi campeão em Caruarú com seu Marea. Teve o motor retificado lá na Magneto! Ivo, com seu Gol turbo, também faz lá! Com certeza esses dois tem preparação muito mais forte que a sua e nunca tiveram problemas... será que eles fariam lá se o serviço deles não fosse bom?! E o pior é que eles fazem lá justamente por causa do retificador de bloco
que foi o pivô do seu problema.Na época desses fatos, estava em Aracaju um picão da preparação! Um gaúcho que prepara os motores para os caras mencionados acima. Eles trazem o cara de lá só pra acertar seus carros antes das competições e ouvi comentários que ele teria dito que o problema do teu carro foi excesso de combustível... Por isso deixei a pergunta no ar no post anterior.
Pra finalizar, sei que ficou chateado com o ocorrido, afinal quem não ficaria?! Gastar dinheiro e tudo ir por água abaixo?! Só achei injusto vc falar mal da retífica sem ter provas e não ter a mesma coragem para citar o nome da oficina também... tem medo dos caras?!
Mas o que importa é que seu carro já está funcionando e o melhor: Aproveite que os radares estão desativados para testar e afiar o possante
Abraço
E Boa Sorte!!!
Re: Processar uma retífica
04/05/2011 às 22:42Defenestrator escreveu: Primeiramente gostaria de me desculpar com o amigo, noto que ficou profundamente ofendido com o meu comentário acerca de sua pessoa.
Se tem dinheiro pra poder fazer isso, dar na chave e ir pro pau, parabéns! Espero que seja fruto do "seu" trabalho... mas essa não é a questão tópico. Voltemos à ela...
<Guii> Concordo que ninguém precisa saber fazer, para isso existem os profissionais. Eles são pagos para que façam para nós! Mas para acusar ou condenar vc precisa entender do assunto, esse foi o sentido do "playboy", acho que fui mal interpretado e já pedi desculpas por isso. Quando entrei pro forum já sabia que seria crucificado e vc é a prova disso...
Existe uma coisa chamada ética, que ainda é usada, por poucos, mas ainda existe. Então isso de dizer que um joga a culpa pro outro, querer tirar o corpo fora na hora que o bicho pega não é coisa de homem! O seu mecânico foi muito homem e arcou com uma parte do prejuízo, a retífica com outra parte e vc com a sua! Mas nem todos ficaram satisfeitos...
Qualquer um aqui sabe, e foi dito por muitos, que todo serviço deve ser conferido pelo mecânico antes da montagem, principalmente num serviço de preparação, OBRIGATÓRIAMENTE. Esse papo de confiar demais a ponto de não conferir nada não existe! Depois do pistão fritado, bloco deformado, fica difícil afirmar que o erro estava no bloco. Se o mecânico monta o motor é pq está tudo certo, se houver algum erro aí é que entra a garantia da retífica! Antes da montagem, que aí dá tempo do motor voltar pra retífica para ser corrigido... é assim que funciona!!!
Montar um eixo, uma biela, bloco, comando com folga abaixo da especificação é certeza de que vai trancar! Se não observar isso é negligência! Se observar e mesmo assim prosseguir com a montagem é no mínimo irresponsabilidade!
A retífica é responsável até antes da montagem, daí pra frente é com o mecânico! Lá tem o Emanuel, que é engenheiro mecânico e todo o corpo profissional disponível pra tirar qualquer dúvida. Alguém foi lá antes de montar?!
Não sei se vc conhece o pessoal do meio de arrancada lá de Aracaju, o Ary por exemplo, que foi campeão em Caruarú com seu Marea. Teve o motor retificado lá na Magneto! Ivo, com seu Gol turbo, também faz lá! Com certeza esses dois tem preparação muito mais forte que a sua e nunca tiveram problemas... será que eles fariam lá se o serviço deles não fosse bom?! E o pior é que eles fazem lá justamente por causa do retificador de bloco
Na época desses fatos, estava em Aracaju um picão da preparação! Um gaúcho que prepara os motores para os caras mencionados acima. Eles trazem o cara de lá só pra acertar seus carros antes das competições e ouvi comentários que ele teria dito que o problema do teu carro foi excesso de combustível... Por isso deixei a pergunta no ar no post anterior.
Pra finalizar, sei que ficou chateado com o ocorrido, afinal quem não ficaria?! Gastar dinheiro e tudo ir por água abaixo?! Só achei injusto vc falar mal da retífica sem ter provas e não ter a mesma coragem para citar o nome da oficina também... tem medo dos caras?!
Mas o que importa é que seu carro já está funcionando e o melhor: Aproveite que os radares estão desativados para testar e afiar o possante
Abraço
E Boa Sorte!!!
Caro amigo, fico feliz sim em saber que os dois se deram bem e montariam mais vezes com essa retifica, porém eu não monto, e trato de nem carro original e muitissimo mesmo preparado meu.
Hj trabalho com outra retifica e não tive mais problemas, como também uma galera que conheço que tb tão trabalhando com a mesma q confio hj. Pela credibilidade e competencia.
Acho que o amigo não exposto em minha última resposta, como tinha dito esse famoso engenheiro mecanico tentou ao máximo levantar ideias jogando a culpa para longe deles, porém todas foram derrubadas e após 3 horas de conversação e mostrando por onde ir, sim eles assumiram o erro, e que realmente cafaram na medida e depois de várias medidas tiradas dos pistões e do bloco, reconheceu o erro, porém não assumiram em nada em prejuízo, ah sim, me ofereceram em serviço, mas depois disso td eu ia querer em serviço?? Sou dono de carro e não de uma frota ou oficina, e além do mais depois da cagada ainda jogaria lá? Deus me livre. Sorte para quem usa lá, pois dificilmente seria por competencia, lembrando que esse não é o meu primeiro relato
Más já passou, assumir parte do preju e outra parte o preparador assumiu, e o carro roda até hj.
Excesso de combustivel? achismo estamos cheio. sei da extrema competencia do preparador do sul e tiro o chapeu pa ele, ele eh muito foda, porém dizer alguém sem averiguar, eh complicado! Mas também eles esteja no mesmo barco que tu, com informações contrarias a realidade, por distorções do meio.
Em breve devo fazer o motor do meu atual carro e partir para algumas coisinhas forjadas e concerteza eles não vão nem imaginar a cor, imagine o resto.
Vlw cara
Golf GTI 2005 com 320 pocotós.
"Quando a vida te derrubar, você deve escolher se deve levantar ou não"
"Quando a vida te derrubar, você deve escolher se deve levantar ou não"
Re: Processar uma retífica
05/05/2011 às 08:28
hehehehehehehe
arrumaram outro bloco para vc? pois pelo que sei esse mesmo bloco voltou pra lá pouco tempo depois e foi preparado novamente, mas se foi montado no teu carro isso não sei! e pra falar a verdade, nem quero saber. tenho minha opnião e vc a tua... e pelo visto não vamos convercer um ao outro em mudá-la!
como na maioria esmagadora, os clientes de retífica são mecânicos, depois procure saber com ele se a retífica não arcou com alguma coisa. de repente isso não chegou até vc...
mas é isso aí cara, bola pra frente e faz agora um serviço de utilidade pública diz aí quem foi o mecânico pra geral ficar sabendo tb! assim como eu achei esse tópico, outras pessoas tb podem e assim vc ajuda a que elas não passem pelo mesmo que vc (y)
Valeu
arrumaram outro bloco para vc? pois pelo que sei esse mesmo bloco voltou pra lá pouco tempo depois e foi preparado novamente, mas se foi montado no teu carro isso não sei! e pra falar a verdade, nem quero saber. tenho minha opnião e vc a tua... e pelo visto não vamos convercer um ao outro em mudá-la!
como na maioria esmagadora, os clientes de retífica são mecânicos, depois procure saber com ele se a retífica não arcou com alguma coisa. de repente isso não chegou até vc...
mas é isso aí cara, bola pra frente e faz agora um serviço de utilidade pública
diz aí quem foi o mecânico pra geral ficar sabendo tb! assim como eu achei esse tópico, outras pessoas tb podem e assim vc ajuda a que elas não passem pelo mesmo que vc (y)Valeu