Perguntas Rodando Bronzina

Entao tamos com uma gaiola
Motor AP 2.0 Original alcool
Comando 296
Corpo 65mm
injecao MI
e talz
tamos com problema de gira bronzina
andamos nessa pista aqui

o giro ta limitado em 7800
sera pelo giro ou pq nas curvas nao ta pescando o oleo?
e oque daria pra melhor nisso
abrs

vixi pelo jeto so carter seco.
mais pelo comando pode ser contaminaçao de oleo tmb.

putz tinha um amigo que tinha um a ar turbo era bem legal!

oleo tava usando mobil 20w50
mas contaminando por excesso?
ela tava com uns bicos meio grandes dai chego a fika branco o oleo pq fiko bastante tempo na lenta tipo uns 30 minutos a 2.000rpm, mais foi trocado o oleo e os bicos
dai o oleo fko normal. so q na pista parecia q bem em alta dava falta,
e depois de umas 5 voltas andando sempre acima de 5000rpm o oleo parecia que tava bem fino
um colega cogitou de faser alguma coisa no carter

ah, e com os bicos grandes ela embaralhava bem ateh os 3.000rpm dai limpava bunito ja com os outros bico ficava quase original

ah, e com os bicos grandes ela embaralhava bem ateh os 3.000rpm dai limpava bunito ja com os outros bico ficava quase original

como está a pressao de oleo do motor?
nao está dando fuga de pressao de oleo por nenhum lugar, tipo nos mancais do cabeçote?

a montagem do motor tem que ser muito limpa, conferir se todos os dutos de oleo do motor estão desobistruídos, e antes de ligar o motor girar a polia do eixo intermediario ou o motor só no arranque sem o cabo da bobina pra encher todos os dutos de oleo e nao marcar as bronzinas...

com tudo em ordem e levando em conta que 7800 nem é muito giro acho que nao deve acontecer isso...