Perguntas Rodando Bronzina

nao consegui posta a imagem
mais tipo eh uma chapa de ferro no carter soh com o lugar para o pescador de oleo e uns furos para escoamento

Ja passei por um caso assim de rodar brozina e era a merda do vira empenado ate descobrir....imagina :eek:

Entao semana passada abrimos o motor e resumindo grudo uma bronzina,
e no dia q comeco a bater biela, o oleo tava muito quente, como nao tinha manometro de pressao de oleo nao tivemos como ver a pressao.
A bomba de oleo tbm tava meio travada :S
sera q esquentou o oleo pela bomba nao estar 100%??

e sera necessairio colocar um radiador de oleo c c necessario onde comprar algue sabe algum lugar?

e defletor usar o do GTI 16v ou 2.0 MI

e o motor q pensavamos ser a alcool era a gasolina pistoes do 2.0 e talz todo Stander
agora retificamos o vira 0.25 e piistoes forjados IASA 83mm Reto todo conjunto balanceado e talz

com o cabecote Stander e pistoes retos quanto de taxa deve ficar?

e tambem mudamos algumas coisas na estrutura dela posto fotos pra vcs assim que der

e bora montar e amaciar q daki 20 dias tem etapa do paranaense

abrssssss

RAFA PODE COLOCAR UM CEBOLAO DO RADIADOR DO GOL MIL CHT QUE ELE A AJUDA BASTANTE CEBOLAO LIGA COM 70 GRAUS (y)

entao mais o prolema mesmo ta sendo o oleo :S

Primeira coisa, coloca carter de gol, não aquele reto de escort, se o motor for longitudinal, o defletor tem de ser feito, na horizontal e vertical, facil de fazer, verifique sua bomba, compre uma zero se necessário, e coloque todas bronzinas com rasgo no meio, compre dois jogos, isso faz com que diminua atrito e fique com mais oleo no vira, meu se grudar de novo... aí tem coisa muito errada.